在长篇历史小说《双城记》中,狄更斯拥有一句名言:“这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代”。对于在车海中奋勇前行的自主品牌而言,这句名言依然适用。汽车产业蓬勃发展,私家车迭代与经济飞速攀升,为汽车业带来了最好时代;激烈的产品与技术鳞次栉比,每个决策对车企而言都生死攸关,这也是个为勇者而生的时代。车市负增长已有三年,“大潮退去,才知道谁在裸泳”,逆势而行,方知谁是真英雄。
疫情袭来的2020年,长安欧尚交出了出色的成绩单。作为长安欧尚首款运动SUV战略产品,长安欧尚X5凭借“有颜、有智、有劲、有料”四大极致产品实力、诚意的售价、超值的政策等备受广大消费者热捧。自预售开始,仅12天订单量便突破10000辆。订单火爆,进一步说明长安欧尚X5产品体验全面超越消费者期待。截至11月21日,长安欧尚X5预售订单量已达1.6万,目前订单量还在迅速增长中。那么长安欧尚X5的产品力究竟如何? 11月22日,“0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5安徽区域媒体试驾体验会在合肥完美收官,我们也对这款10万级新运动SUV进行了全方位的试驾评测。
本次活动分为室内和室外两大板块,静态品鉴全方位的了解长安欧尚X5的内部空间构造,在最大程度上体验了长安欧尚X5的智能互联系统及OnStyle3.0智能生态系统。
初见长安欧尚X5,绝对会被它那夸张的中网给震撼,用官方的说法叫光影飞瀑前进气格栅,比起凶猛霸气的中网,长安欧尚X5大灯则采用较为细长犀利的分体式设计,通过夸张大面积中网和细长犀利的大灯构成一张层次丰富攻击气息十足的“小玛莎拉蒂”高级前脸。
长安欧尚X5绝对是一款懂你的SUV,进入到车内,内饰方面无论是造型和配色都相当的运动,长安欧尚X5的内饰采用了红黑搭配的撞色设计,中控台稍倾向于驾驶员一侧,并配备10.25英寸中控屏与7英寸全液晶仪表盘的搭配,使得车内呈现出不错的档次感。同时,中控台竞速红色光带和有赛车风格浓郁的运动桶式座椅,无时无刻都散发着运动的气息。除此之外,为了打破平庸增强视觉效果,长安欧尚X5在内饰选材和细节方面作出了许多业内少见的尝试。例如中央扶手区采用了滑板形态,空调出风口采用了效果出众的魅力黑铬,方向盘也并非常规的圆形而是钨钢灰亮光工艺D型运动方向盘,中控台还不乏红色光带增强细节品质,连座椅都不是烂大街的造型,而是一体式赛车座椅,双色混搭三色缝线感觉坐着它分分钟就能肾上腺素狂飙。
同时,长安欧尚X5搭载全新的OnStyle3.0智能生态系统,配备高通骁龙八核车机芯片,2.0GHZ超高速计算频率,实现1秒闪电联网,3秒远程启动,5秒极速开机,0.8秒小欧语音响应,1秒高德地图发起导航…带来超炫酷的智能化体验。拥有65项智能车控功能,及以人为本的科技配置,为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景。此外,还拥有赛道模式和无麦车载KTV两大炫酷功能。
另外,长安欧尚X5拥有六大全系标配配置:包括全系标配一体化运动座椅、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配中控彩色触摸大屏、全系标配集成式车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达)、全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射、全系标配PM0.1级高效复合滤芯。包含了舒适驾乘、行车安全、智能辅助等核心配置,覆盖消费者日常多数用车场景。
动力表现方面,长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机。0~100km/h加速最快达到7.79秒,0~60km/h加速最快达到3.63秒,加速性能堪称“红绿灯起步王”。首先从参数来看,这台1.5T发动机最大功率达到132Kw峰值扭矩300N·m,参数比“秒天秒地秒空气”的本田思域1.5T地球梦发动机还要优秀。值得一提的是,发动机与变速器的匹配还算默契,在不同情况下的升档、降挡逻辑都还算合理。底盘支撑也完全不像一台售价10万级的紧凑型SUV。
总结:
10万级SUV向来是关注度最高的细分市场之一,纵观SUV销量榜,排名靠前月销数万的SUV均是综合实力不错的老江湖。不过,为了满足更多年龄段的消费者,它们大多中规中矩甚至是中庸油腻,要想在10万级区间找到一款相对运动年轻且实力超群的SUV实在是屈指可数。而作为“亮相即惊艳,预售即爆款”的长安欧尚X5,首次亮相,便在10万级的SUV中一鸣惊人,绝对是今年最具爆款潜质的SUV。
今天我们来参加长安第三代UNI-V的试驾活动,我们拿到的是2.0T+8AT的版本,我们今天的行驶路线包括城市和山路,这也让我在不同的环境下体验了这款车的操控表现。
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