在2020广州车展期间，北京现代正式发布了全新一代名图，燃油版和电动版车型一同亮相展台。纯电动版本也成为现代家族继昂希诺EV和菲斯塔EV后的第三款纯电动车型。同时，现场公布该车NEDC工况续航里程为520km，预计将在2021年1季度上市。
外观方面，全新一代名图燃油版依旧采用鲇鱼系家族式前脸，直瀑式前格栅开口很大并配有哑光镀铬装饰。电动版车型则直接采用封闭式格栅，镀铬饰条上方也印有纯电动专属标识，气质更符合新能源车型的身份。
两车均采用分体式LED大灯，日间行车灯纤细修长，有着很强的视觉冲击力。
车侧采用流线型设计，腰线颇为简洁，看上去总有些似曾相识的感觉，搭载多辐“回旋镖”样式的轮圈倒是比较新颖。新车长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm。
从名图车尾看上去很像一台街车，造型酷似Polestar2，有所不同的是镰刀型的尾灯由上方贯穿相连。韩系车一直引以为傲的设计越来越缺乏新意，看此情景似乎又要退回到更早的临摹时代了。
后备箱并不是很规整，两侧轮拱处挤压了不小的空间，并且后排座椅无法放倒，延展性较差。
内饰风格与第十代索纳塔很相似，两块大尺寸液晶显示屏相连，并稍向驾驶席侧倾斜，中控取消大部分物理按键转而采用了触控式操作。有所不同的是，名图内饰采用了撞色设计，卡其色成为了内饰主基调，黑白两色则辅助修饰，有着简约的北欧风格，低调而不失高级感。
在动力方面，名图纯电版搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩310N·m，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520km，工况下能耗为12.5kWh/100km。
燃油版则继续搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率105kW，峰值扭矩176N·m。除此之外，未来还有可能会推出1.5T的发动机，即第十代索纳塔的1.5T的CVVD发动机。
点评：
韩系车的品牌影响力在中国市场一直不高，在很多人眼里它只能勉强排在自主品牌车型前面。事实上，我们自主品牌几年来有着长足进步，产品力完全不逊色韩系车，这也使得韩系车的市场竞争力进一步下降。自2018年底开始，现代就曾被曝出名图积压库存成灾，而后销量一蹶不振。在车市遇冷和疫情影响下，很多人更是唱衰现代，已经穷途末路再也回不到索纳塔和伊兰特风光的那个年代。本次换代的名图在外观和内饰方面确实变化不小，并且还推出了纯电动版本，双管齐下的操作是否能扭转这尴尬的局面，我们拭目以待。
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