2020广州国际车展如期而至,热闹的舞台、拥挤的人群,车市似乎正在复苏。然而,这一年的国内车市注定不平凡,销量下滑存量叠加,让不少汽车品牌走向亏损深渊,甚至倒下。高烈度的市场竞争,倒逼车企求变图存,不努力并进成为主流,就会面临淘汰。
乱世总会出英雄,机会留给有准备的人。
譬如这个中国汽车品牌新贵-长安欧尚。在本届广州车展上,长安欧尚放出豪言,“未来5年要做中国汽车的核心品牌和代表品牌”。
这个诞生仅2年的全新品牌,何来的勇气放出豪言壮志?数据显示,在今年1~10月整体市场下滑11.5%的不利环境下,长安欧尚却逆势增长30.8%,同期累计销量达122181台,排名中国品牌第十,是前十中少有实现增长的汽车品牌。
消费者对长安欧尚品牌的认可,是其直立的底气。
长安欧尚的重磅车型X7上市不到一年,已实现10万台的下线,在竞争最激烈的紧凑型SUV的市场站稳脚跟。即将于11月29日上市的另一款战略产品长安欧尚X5,自10月20日开启预售以来,订单突破15000台,这是一个什么概念?相当于平均每2.5分钟就有一位消费者下订长安欧尚X5。
长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵表示,虽然当下行业面临巨大危机,但他相信机遇同样蕴藏其中。
在存量竞争的时代,消费者对产品的品质要求更高,这对于有能力、有准备的企业和品牌,反而是好事。另外,回顾汽车工业发展史,丰田、大众在进入美国时,美国的汽车已经非常饱和了,但它们仍然抓住了机会。
长安欧尚的机会在哪?
首先,长安欧尚目标人群精准。中国当前的经济情况是全球最好的,中国经济增长也是可以预期的。而欧尚的目标人群是顾家进取族,随着中国经济的发展,这个族群的总量在增加,这对长安欧尚来说都是机会。
其次,机会留给有准备的人。长安欧尚依托长安汽车30多年的造车经验,六国九地的研发实力,优于合资品牌的质量保证体系,以及长安汽车的精准制造体系和实验验证体系,保证了产品品质。同时,长安欧尚的产品更贴近用户,其线下渠道已覆盖了89%的地级市,总共拥有1335个网点,可以为客户提供更好的服务。
瞄准未来,长安欧尚下一个5年的目标,就是进一步走入消费者的心,成为核心品牌。正如本届广州车展上发布的全新品牌Slogan“与美好生活同行”。
目前,用户对长安欧尚的关注度,排在自主品牌的第7位,这是一个可喜的开始,但长安欧尚显然不会满足。长安欧尚将进一步贯彻“用户思维”,针对目标用户群体的不同使用场景开发产品。如专为年轻新兴家庭使用的长安欧尚X5、专为主流城市家庭出行的长安欧尚X7、专为多子女家庭或大家庭出行的科赛系列等。
用户终将选择那些选择了用户的品牌。长安欧尚自诞生开始,就注重用户关怀,让品牌的形象和价值更好地在消费者心目中树立起来。有了用户的认可,有了品质的保证,长安欧尚成为中国汽车的核心品牌,自然水到渠成。
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