车展对于各家车企来说，就是展现它们最新的一面，这不仅只代表新车型，还有就是展台的设计。每次车展都有设计更新的展台总是能给人不断的新鲜感，相反就是无聊。
以东风日产为例，在去年的广州车展，日产专门设计一个主题展览馆，来展现它们的车企文化和最新的产品技术。今年的广州车展，日产在展台摆了一个巨大的樱花树来表达了生活，并且还修建了一个环形的跑道，上面放置着可亲自体验的日产逍客来感受L2的驾驶辅助。
比起日产的用心，有些车企在展台的设计心思就少了很多，几乎每一届车展都是一样的设计。
每次靠近长安福特的展台，给予人最多的颜色冲击就是蓝色，这也是福特LOGO上的底色。虽然这样的颜色能够让展台很有辨识度，但是每次这样的暗色调，照在新车上起不到任何的"美颜"效果。相对于其他展台努力的用高光去渲染新车的颜值，长安福特每次的展台设计似乎都不重视这样。
在前排展车的颜色摆放上，长安福特依旧是遵循了以暗色调为主，尤其是家族中尺寸偏大的车型，基本上都是。也就只有长安福特这次全新上市的福克斯旅行版采用了红色的车漆，看起来鲜活一些。
在汽车文化的宣传上，长安福特每次都是以文字的形式宣传它的赛车文化，如果把文字放在几年前，还会有人选择去留足观看，但是现在大家更加喜欢以体感赛车游戏来体验车企的赛车文化。即便在展台外，长安福特还专门放置了一台改装后的赛车和一堆奖杯，但是展台的灯光和人重心完全不在这里。
长安马自达的展台主题颜色永远就是经典的红黑配色，第一次看确实非常的炫酷，但是每次车展，长安马自达总是这样的设计，难免会有些让人审美疲劳。
在新车的摆放上，长安马自达所有的车都会采用马自达主打的魂动红车漆颜色，看上去非常的整齐划一。不过，采用了统一的车漆配上家族设计，对于那些不熟悉车的人来说，观感都差不多，很不利于独立车型的宣传。
汽车文化上，长安马自达很不走心。本身马自达的发家文化颇受车迷热议，再加上自己多年研发的技术也是特立独行，所以在展台的文化宣传上，马自达应该很有搞头，但是每次车展，长安马自达只是注重宣传新车，文化宣传几乎没有。
别克展台的整体打造是非常的高端化，并且整体展台都是被高光包围，让展台每一辆的颜值都有极大的提升。比起前两个车企展台，别克展台的灯光还是不错的。然而，别克似乎已经对它的这展台设计非常满足，每次车展都是这样。
舞台上巨大的别克LOGO虽然很有气势，但是总缺少点了主题设计，有些千篇一律的感觉。出展的车型不够丰富，没有体验出别克多元化的家族车型。
不过，在本次广州车展，别克专门新加了一个智能化演示区域和一个概念车展台。用来宣传别克最新的汽车科技和未来的驾驶设计。
总的来说，以上盘点的三个车企展台最大的问题就是没有创新的设计，总是一样的打光，一个的布局，就算换上了新车，也是没有什么新鲜感。车展最大的意义不仅仅在宣传新车，更在展现车企最新的一面。希望这三家车企可以注意到自己的问题，在之后的车展可以解决。
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