车展对于各家车企来说,就是展现它们最新的一面,这不仅只代表新车型,还有就是展台的设计。每次车展都有设计更新的展台总是能给人不断的新鲜感,相反就是无聊。
以东风日产为例,在去年的广州车展,日产专门设计一个主题展览馆,来展现它们的车企文化和最新的产品技术。今年的广州车展,日产在展台摆了一个巨大的樱花树来表达了生活,并且还修建了一个环形的跑道,上面放置着可亲自体验的日产逍客来感受L2的驾驶辅助。
比起日产的用心,有些车企在展台的设计心思就少了很多,几乎每一届车展都是一样的设计。
每次靠近长安福特的展台,给予人最多的颜色冲击就是蓝色,这也是福特LOGO上的底色。虽然这样的颜色能够让展台很有辨识度,但是每次这样的暗色调,照在新车上起不到任何的"美颜"效果。相对于其他展台努力的用高光去渲染新车的颜值,长安福特每次的展台设计似乎都不重视这样。
在前排展车的颜色摆放上,长安福特依旧是遵循了以暗色调为主,尤其是家族中尺寸偏大的车型,基本上都是。也就只有长安福特这次全新上市的福克斯旅行版采用了红色的车漆,看起来鲜活一些。
在汽车文化的宣传上,长安福特每次都是以文字的形式宣传它的赛车文化,如果把文字放在几年前,还会有人选择去留足观看,但是现在大家更加喜欢以体感赛车游戏来体验车企的赛车文化。即便在展台外,长安福特还专门放置了一台改装后的赛车和一堆奖杯,但是展台的灯光和人重心完全不在这里。
长安马自达的展台主题颜色永远就是经典的红黑配色,第一次看确实非常的炫酷,但是每次车展,长安马自达总是这样的设计,难免会有些让人审美疲劳。
在新车的摆放上,长安马自达所有的车都会采用马自达主打的魂动红车漆颜色,看上去非常的整齐划一。不过,采用了统一的车漆配上家族设计,对于那些不熟悉车的人来说,观感都差不多,很不利于独立车型的宣传。
汽车文化上,长安马自达很不走心。本身马自达的发家文化颇受车迷热议,再加上自己多年研发的技术也是特立独行,所以在展台的文化宣传上,马自达应该很有搞头,但是每次车展,长安马自达只是注重宣传新车,文化宣传几乎没有。
别克展台的整体打造是非常的高端化,并且整体展台都是被高光包围,让展台每一辆的颜值都有极大的提升。比起前两个车企展台,别克展台的灯光还是不错的。然而,别克似乎已经对它的这展台设计非常满足,每次车展都是这样。
舞台上巨大的别克LOGO虽然很有气势,但是总缺少点了主题设计,有些千篇一律的感觉。出展的车型不够丰富,没有体验出别克多元化的家族车型。
不过,在本次广州车展,别克专门新加了一个智能化演示区域和一个概念车展台。用来宣传别克最新的汽车科技和未来的驾驶设计。
总的来说,以上盘点的三个车企展台最大的问题就是没有创新的设计,总是一样的打光,一个的布局,就算换上了新车,也是没有什么新鲜感。车展最大的意义不仅仅在宣传新车,更在展现车企最新的一面。希望这三家车企可以注意到自己的问题,在之后的车展可以解决。
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