概念车就像是时装周上的秀服，看着夸张好看但往往不太实用。但你若走点心思，就会发现当季流行的元素常常就是出自秀服。
今年广州车展这场"大秀"上，车企也掏出自家的未来设计理念，融入于概念车内，我们一同来看看吧。
车展概念车常有，但好看的并不多。上汽R汽车旗下首款旗舰概念车R-Aura Concept算是好看的那一类了。之所以这么说，是这款概念车先前已经斩获了2020红点概念设计大奖，本次车展为正式发布亮相。
从造型上来看，R-Aura Concept所采用的"集智"设计理念，虽未来感十足，但并不张扬跋扈，尤其是"环宇之光"的车头设计。R-Aura Concept以简洁为主，车身线条修长，下唇与上方的贯穿式前灯带呼应。尾部灯饰采用独立于车身之外的设计，光照透过尾灯将红色投射到车身上。除此之外，隐藏式车门把手、溜背等设计元素也被采用，而B柱上的设备猜想或许是人脸识别的设计。
平心而论，Electra与上汽R-Aura Concept还是有很多相似的地方。譬如，前脸同样采用凹式设计、低矮的车身、溜背式应用等等。不过两者也有很多不同的地方。上汽R-Aura Concept整车精简，并且线条以修长为主；而Electra在前脸上的修饰要更多一些，上腰线笔直下腰线复杂，比起前者反而多了些厚重感。
较为出彩的是，全新设计的蝴蝶展翼对开门应用，并且支持脸部识别解锁功能，展开角度也很大。
看到广汽MOCA时，心情有些复杂。从车身侧面来看，MOVA小巧可爱，整车更像是高铁的车头，规规矩矩，没有太多过多的装饰，就连后视镜也省了。隐悬浮式的设计，搭配灰、黑双色的应用，说是玩具车，小编也信了。
不过绕道前脸来看时，还是有些被雷到，想问下设计师是认真的吗？前脸封闭式设计，采用平整的切面，大尺寸环形灯和内嵌式屏幕，可以呈现出斑斓色彩。尾部同样采用了环形灯设计。不过相比外观，内饰配色还是令人很舒心愉悦的。
事实上，Electric Robot谈不上是狭义乘用车，其定位无人驾驶车辆，而从造型上来看，它也更偏向于运输作业。
Electric Robot保持了电动车的基本架构，方方正正的造型像块橡皮擦，车顶上的摆臂手告示着它的身份。作为运输作业车辆，Electric Robot并不比乘用车简单。相反，无人驾驶车辆更依靠智能配置的加成。Electric Robot前脸装备了毫米波雷达，用于自动驾驶探测。从展台所呈现的，Electric Robot的工作台很是丰富，未来应该还能解锁出更多玩法。
此次车展的概念车也清一色的以新能源为主导，这也与当下的能源需求相辉映。不过各家对汽车的理解却各不相同，呈现出来的概念车你又喜欢谁家的？（文/青柠；审/尘外孤标）
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