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【帮你选车】迈巴赫/AMG齐上阵 广州车展奔驰新车汇总

GO车情报员 3918浏览 2020-11-27 IP属地: 未知

奔驰品牌向来是汽车市场上的香饽饽,不论是什么级别、什么定位,一经推出必是爆款,销量不佳的产品很少见。而且奔驰品牌的产品线很长,从紧凑型车到大型SUV都有所涉猎,比如V级这样大尺寸的MPV,就是BBA里独有的。再加上奔驰改款的频率高,因此经常能看到产品更新迭代的消息。

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本届广州车展奔驰带来了不少新车,有改款、有换代,还有如AMG GLA 35/GLB 35这种高性能版本的新车,总量超过十款。趁着广州车展还没闭幕,咱们来看看这些新车都有何亮点吧。

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作为迈巴赫最大的消费国,选择在中国首发新一代的迈巴赫S级应该就是考虑到了国内消费者的感受。新一代迈巴赫S级基于前不久刚刚发布的新一代奔驰S级。只不过这外形看上去明显要比普通的S级霸气许多。

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车头黑色直瀑式的中网奠定了迈巴赫S级的气场,大饼轮毂、双色车身,历代迈巴赫的标志性装备都有所体现。新一代奔驰S级已经在轴距上有所增长,而迈巴赫S级又在此基础上进行了加长,达到了3396mm。

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和新一代S级一样,迈巴赫S级使用了全新设计的内饰,奔驰宣称新一代S将拥有更佳的“数字豪华”体验。而在细节处,迈巴赫S级体现了其与普通S级的差异,如大量高级木质饰板、独有的玫瑰金缝线等。

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后排座椅是迈巴赫S级的灵魂,椅背最大倾斜角度可达43.5°,另外可以多角度调节,还带有按摩功能与肩颈部加热。选装的电动开合门即使车辆停在坡面上也可优雅地开闭。目前迈巴赫S级将会是唯一提供V12发动机的奔驰车型,680 4MATIC搭载了一台6.0T双涡轮增压V12发动机,最大马力612Ps,最大扭矩900N·m。另外还将有搭载V8发动机的580车型可供选择。

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与迈巴赫S级同样有着旗舰称号的迈巴赫GLS在本届车展上市,共推出了3款车型,售价158.8-273.8万元。共有两种动力可选,分别为3.0T直列六缸发动机与4.0T V8发动机,均搭载有48V轻混系统。

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新车与普通的GLS有着很大的区别,首先前脸中网采用了迈巴赫家族独有的设计,下方包围也经过重新调整,品质感提升明显。当然最为显著的还是双色车身,据悉官方为新车配备了多种车漆颜色,包括颇有“过年”氛围的全红配色。

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迈巴赫GLS的车身长度超过5.2米,轴距长达3135mm。比起迈巴赫S级虽然在车长方面没有什么优势,但由于SUV的造型,无疑车内空间更宽敞。并且迈巴赫GLS提供4座版本,乘坐舒适感上可能会超过迈巴赫S级。

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迈巴赫GLS的后排座椅和迈巴赫S级非常相似,独立座椅可以多角度调节,带有按摩、通风、加热等功能。并且配备了冷藏箱、恒温杯托和储物箱,奢侈至极。另外在打开车门时,车辆将自动下降高度,伸出电动踏板,侧裙上的LED灯带亮起,档次感十足。

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GLE家族在本届车展上一共有三款新车,其中GLE的燃油版车型迎来了年度改款。而GLE 350 e则是全新的车型,分为普通SUV版和轿跑SUV版,售价分别为81.88万元与82.88万元。其搭载了梅赛德斯-奔驰最新的第三代插电式混合动力技术。由一台2.0T的发动机与电动机组成,根据官方的消息,新车在NEDC标准下能提供超过100km的纯电续航里程。

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在外观上GLE 350 e并没有大幅的变化,不像许多车型那样刻意增添蓝色或绿色元素以表示自己的新能源身份。如果不是业内人士,基本无法分别其与燃油版车型的区别,就连轮毂样式也变化有限。

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内饰方面同样与燃油版GLE保持一致,只不过在中控屏中加入了混动系统的信息。而比较令人惊喜的是车内空间并没有受到显著的影响,乘坐体验感与燃油版一致。

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GLA和GLB这两款车虽然都是紧凑级SUV,但车身尺寸不同,车身造型也不同,就连座位数也不同,因此可以视作紧凑级SUV市场下的细分车型。但他们都有一个问题,就是动力不足。不过AMG版本的GLA和GLB将会彻底解决这一问题。

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(GLA 35)

GLA 35拥有不俗的外观和内饰设计,是一款非常具有运动风格的车型,很受年轻消费者喜爱。AMG版本的GLA在前脸中网、下包围、车尾包围等多处进行了小幅调整,内部装饰也变为更加运动的双色设计。

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(GLB 35)

和GLA 35类似,GLB 35有着AMG标志性的黑色直瀑式中网,更加运动化的包围等外部装饰,同时车内配有双色座椅、AMG独有造型的方向盘等配置。

两款新车在外部造型上其实并没有做太过极致的运动化设计,与普通版的差异不算特别的大。最大的差异就是搭载了2.0T发动机,最大马力306Ps,最大扭矩400N·m,匹配一台8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。

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除了上文中这几款车型,另外还有新款GLS、GLE、标轴E级,全新的CLA 45 S 4MATIC+、GLA 45 4MATIC+,由于篇幅有限,而且目前获取的信息不多,就不展开多讲了。总体上来看奔驰在国内投放新车的节奏有着明显的加快,预示着中国汽车市场确实正在复苏,而且速度不慢。许多个性化、非常规车型的到来,为整个市场增加了活力,这点是我们乐意看到的。

 
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