2020广州车展还没过去,但该发布的新车都已经发布了。虽然广州车展不如北京/上海车展那样体量庞大,但重磅车型确实不少。汉兰达的缺席着实可惜,不过A3、高尔夫、航海家,这些新车都非常值得关注。
这三款新车都有一个共通点,都是今年即将或者已经换代/改款的新车。也就是说目前有老款车型在售,又恰逢年底不少4S有业绩目标,可能会给出额外的折扣。因此我们今天来分析一下这几款新车的老款车型,目前是否值得入手。
A3的换代比起奔驰A级和宝马1系有着更多的关注,最主要的原因就是A3更贴近普通消费者。降价至15万元以下的价格时,就已经和同平台的高尔夫有所重叠。即使在大量舒适性配置的诱惑下,依然有不少人会选择“四个圈”,在这个时代已经不足为奇。
(新A3)
此次广州车展上,奥迪A3开启预售,21-25万元的预售价格不算低,如果对比现款车型来看其实是稍有增长的。但是考虑到新一代A3有加长的版本,这个价格可能不算离谱。比如A3 Sportback定价19.99-23.99万元,A3L定价20.99-24.99万元。如果这样定价,再加上奥迪惯有的后期优惠幅度,那么仍然能成为BBA三家当中最具有性价比的紧凑级轿车。
(现款A3)
相应的,现款奥迪A3已经有了4-6万元的优惠,约为75折。在新A3上市前的一段时间内,应该还是会以老款车型为主销车型。而且刚上市的时候可能会出现“断档”的情况,因此如果有需求的朋友们不妨早点行动去店里看看。
和奥迪A3同期迎来换代的第八代高尔夫已经上市,新车指导价12.98-16.58万元。同样的动力规格下,相较于老款车型入门的门槛有所降低。而且对比之下,入门版的配置有所提升,也就是说全系标配的东西变多了,比如全液晶仪表、LED大灯,都是目前消费者非常喜爱的配置。
(新高尔夫)
本次换代迎来了全新的外观与内饰设计,但很可惜最新版本的1.5Tevo发动机没有出现。可能是考虑到产能,重新调整或者新增生产线成本过高,而且无法保证新车上市的时间节点,不过我们相信这款发动机仍然会与我们见面的。
(老款高尔夫)
目前老款车型大约有三万元左右的优惠,最低配车型裸车价在11万元左右。比起新款售价要低一万余元,而且有现车可选,对急于提车的消费者而言比较合适。但如果不急着用车,那么我们的建议是观望一阵,等到新一代高尔夫产能爬坡完成,加个一万多买新款也是不错的选择。
林肯近些年在国内的布局非常坚定,特别是在国产化这件事上。一般来说一款车型决定国产通常需要有一定的销量作为背景,毕竟新开或者调整现有生产线、招标供应商、宣发,这些都是需要花钱的。而林肯的销量其实并没有特别出色,即使是国产后,冒险家加上飞行家的月销量也不过5千余台。
(国产版航海家)
但无疑与福特同一平台的做法让研发、生产成本大大降低,这也是林肯能够坚持国产的原因之一。国产后的林肯在性价比上有了非常显著的增长,2020款进口版航海家的指导价为40.88-51.88万元。国产后的起售价预计应该会低于35万元,但2.7T发动机的版本会不会保留就不好说了。
(进口版航海家)
现款进口版的航海家内饰比较老旧,如果和广州车展上公布的国产版航海家内饰对比,很明显可以看出国产后的内饰有了大幅的变化,更加科技、更符合当下的审美。因此我们相信国产航海家一旦上市,那么进口版车型会给到更多的优惠。
(进口版航海家)
目前航海家2019款有比较大幅度的优惠,6-8万不成问题。刚刚上市的2020款新车暂时还没有优惠信息,但考虑到2020款与2019款车型的差异不大,因此我们相信降价优惠不过是时间问题。而且随着航海家国产化日期临近,进口版车型的优惠会越来越大。
今年以来新车推出的频率明显增快,一方面由于上半年新车发布被特殊原因抑制,另一方面目前全球汽车市场之中我国的发展最为稳定。因此车企更愿意将精力放在中国地区。这对于我们普通消费者而言是一件好事,有竞争才有发展。今天聊的这三款车型有着不同的状态,A3即将换代、新一代高尔夫已经上市、航海家即将国产,他们都有一个共通点就是新款即将或者刚刚上市,此时建议有需要购车的消费者持续关注,希望能以一个比较低的价格购入心仪车型。
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