身临世外桃源 唐风汉韵体验之旅 | 比亚迪 汉

除去数字、字母以及相互组合，如今众多车企都将车名“猎奇化”博得群众眼球（我没有在指某一个车型哦，我指的是所有）。

今天不谈猎奇的，说说最具韵味的。比亚迪王朝系列当之无愧——秦、汉、唐、宋、元，每个朝代都是一款车型，多么有历史底蕴和文化羁绊。

11月28日，CarMan研究所受邀来到卓尔小镇·桃花驿，身临早梅盛开的世外桃源，开启一场“寻梦汉唐 极致遇见”唐风汉韵体验之旅。

与上次来避世小憩的感觉不同，冬意渐浓，霜叶正红，伴随着汉服、古筝、扎染、灯笼与书卷的气息，当真有种《桃花源记》的感觉。

在桃花驿逛了许久我也没忘赏车，毕竟谈到比亚迪我还是有些话想说的（我不是渣女，我就是对很多品牌都有感情）。

今年7月12日汉召开上市发布会的时候，可以说是风光无限。这款集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车，刷新了消费者对比亚迪的认知，根据几次车展大家赏车的热情来看，汉 当真是充满人气的。

但四五年前王朝家族还没有这么庞大的时候，顶着一个“唐”字车标开出去真的会让路人十分迷惑，现在看看2021款 唐 又会觉得“真香”。

以我看来，这就跟几年前的华为手机之路是一样的：华为自从主打高端旗舰机型以来，都在面临定价的探讨。定价直逼6000元的旗舰机型，买过的人却从没觉得不值。谁也没想到那个曾经经营贴牌手机业务、五年前旗舰机型定价卖不过2888的华为手机现在业务居然能做到世界第二。

在电池安全性这件事上，比亚迪保持着连续16年动力电池安全0事故的纪录，还有自主研发的三电系统，兼顾安全、性能与效率。就冲着电池安全，这个定价也绝对不能说不值。

虽说“刀片电池”实际也是“磷酸铁锂电池”，但比亚迪的续航可是真·实在，就算是旧车，续航也是很能打。想到上次冒着寒风去电站充电，我看隔壁比亚迪的眼神都是羡慕。

气得我跑去问某品牌销售顾问，“你赶紧跟我交个底，你们长续航版本668km究竟能跑多少？”他回我一句“400多肯定没问题！”现在还喜欢整虚的真的好吗？？？我看人家比亚迪第一批新能源车主9年前买的F3 DM行驶十余万公里，纯电行驶6万公里左右，目前还好使呢。

比亚迪 汉 无论是在其外观，内饰，还是核心的智能系统与电池，都实现了质的飞跃，是一款兼具了豪华、安全、性能与科技的新旗舰轿车。

汉 EV作为全球首款搭载“刀片电池”的新能源汽车以及比亚迪全自主研发的三电系统，拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航，重新定义了新能源汽车的安全标准。

汉 DM同样基于电芯+系统结构的高安全打造，拥有全球最安全的动力电池“七维四层”安全矩阵，采用三元锂电池体系中更安全的622方案，稳定性得到长期验证。比亚迪汉，将以一个全新的高度，立足于国际市场的大舞台。

说了这么多电池好别人也不买帐，觉得品牌力不足呗。消费者这几年选购车型，也很看品牌哦。伴随特斯拉杀入国内、以及造车新“四”力（理想、蔚来、小鹏、威马）的崛起，比亚迪在销量上的优势也已不复存在。但我真想给选购新能源车型的朋友们建议：“自信点啊！可以看一眼比亚迪的啊！它值得！”

捕捉用户需求后，比亚迪也准备以新姿态迎接市场挑战。作为中国新能源汽车领导者，唯向新而行，方历久弥新。2021款 唐、汉 EV，是比亚迪近年来交给广大车主的一份满意答卷。希望比亚迪坚守初心，踏上新征程，一起向新而行！