人民车市讯，12月2日，中国保险行业协会（中保研）在京召开发布会，发布了五款车型测评结果，涉及车型包含长城哈弗H6(参数|询价)、广汽本田皓影(参数|询价)、吉利领克03(参数|询价)、一汽马自达阿特兹(参数|询价)以及上汽大众帕萨特(参数|询价)。
这其中最受关注的就是帕萨特了，它算是“二进宫”了。中保研表示：自从中保研在2019年测试了2019款帕萨特后，上汽大众在今年8月主动申请重新测试；由于存在新上市车型且公告批次不同，符合测试标准，中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，车辆采购是中保研自主采购，和上汽大众无关。
中保研官方同时表示：在11月中旬，C-IASI邀请高校、汽车、保险等行业的汽车安全技术与标准领域的著名教授和专家，对此次发布的车型测评结果进行了评审，确保评价结果专业、客观、公平、公正。
上汽大众表示：此次送检的车型为2020帕萨特 280TSI商务版，相对于此前的2019款车型，在安全配置上有着不少的升级。
下面咱们来看看具体的测试结果，在代表低速碰撞下维修费用经济性的 “耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好（A），这一点上还是不错的，也是这次测试车辆中表现最好的，比之前的很多同级车型都要好；而在车内成员安全指数上获得了优秀（G）；在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为21分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为25分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为19分（满分24分）。最终的加权得分为22.33分（满分30分），2020款帕萨特280TSI商务版获得良好（A）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。这也是和去年碰撞结果出入最大的地方，去年在正面25%偏置碰撞中2019款帕萨特的A柱弯折，方向盘横移导致测试假人头部未能与安全气囊接触、车内假人头部两次撞击车内硬结构、碰撞车辆左前侧侵入驾驶过大，仅得到了较差（P）评价，而这一次算是“一雪前耻”了。
在车外行人安全指数方面，2020款帕萨特280TSI商务版头型试验得分为14.949分（满分24分）、腿型试验得分为6.000分（满分6分）、行人总得分为20.949分（得分率69%），同样获得了优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
从这样的成绩我们也能看出，上汽大众真的是成长了，此前通过对南京工厂进行升级改造，共耗资2.4亿元，对关键零部件也进行了全面提升。所以就人民车市看来，上汽大众对于帕萨特的安全性是相当重视，希望通过这次的测试结果能够让广大消费者认可，能够重新让帕萨特“王者归来”。
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