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韩版“霸道”迎换代!造型狂野硬派,搭V6柴油动力,叫板途乐
U车动态 525浏览 2020-12-05

在硬派越野领域,日系车可以说占有绝对的主动权,丰田霸道、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗(参数|询价)等都是大家熟知的越野车型,在国内硬派越野市场上占有绝对的分量,而随着硬派越野车型的越来越受欢迎,硬派越野领域成为了市场上的“香饽饽”,使得越来越多的汽车品牌都加大了在硬派越野领域的投入,而今天咱们要说的是有着韩版“霸道”之称的新一代霸锐,该车是起亚家族耗时29个月,投资金额近2.5亿美元研发打造而来的硬派越野车型,目前,新车已经在海外发布,预计将会以进口形式入华。

作为韩系车中最硬派的车型之一,霸锐确实展现出了不俗的实力,但在国内的表现却比较冷门,由于品牌力不足以及价格偏高的缘故,使得霸锐很难得到国内消费者的认可,而此次新一代霸锐在外观、内饰、动力等方面都有着一定的提升,展现出了更强的市场竞争力,上市后将会对整个硬派越野市场带来比较大的冲击。

从实车来看,与此前发布的概念图有着高度的一致,新款霸锐采用了家族最新的设计语言,前脸的设计有着极高的辨识度,全新的虎啸式进气格栅很大气,内部加入了直瀑式镀铬饰条,搭配上周围粗壮镀铬饰条的装饰,营造出了比较强的金属感,两侧灯组与中间格栅融为一体,看上去没有丝毫的突兀感,另外下方前保险杠也是很硬派,进一步增添了硬派狂野气息。

侧面来看,新款霸锐的设计依旧很气派,将硬派越野车的那种狂野气息淋漓尽致的呈现了出来,肌肉感十足的造型搭配上熏黑处理的大尺寸轮毂,看上去很野性,熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果,使得整车更加的立体,尾部的打造也是很硬派,同时也有亮点,比如贯穿式尾灯和双边四出排气管,带来辨识度的同时,也增添了狂野气息,与前脸形成了呼应,总之,这样的外观打造非常的硬派;至于尺寸方面,新车的车长将会在4米9左右,轴距达到了2米9,表现非常的主流。

内饰方面,新款霸锐的设计比较新颖,采用了家族时下流行的T型中控布局,联体大屏成为了内饰最大的亮点,集成了一系列的功能配置和系统,面板用料比较厚道,主要以搪塑软性材料为主,钢琴烤漆、木纹材质为辅,搭配上细腻的线缝细节处理,带来了不错的档次感,另外在配置方面,配备了8安全气囊、倒车影像、自适应巡航、前后雷达、全景天窗、自动空调等均有配备,并且还配有L2驾驶辅助系统,安全性得到了保障。

动力可以说是新款霸锐最大的亮点,搭载的是一台3.0T V6柴油发动机,传动力与之匹配的是8AT变速箱,这套动力最大功率为260马力,峰值扭矩达到了560Nm,并且配有两把锁和四驱系统,这样的动力表现完全不输霸道,满足了入藏的需求。

总结:新一代霸锐整个的表现可圈可点,完全有实力叫板霸道、途乐等主流越野车,新车想要在国内取得良好的市场表现,还需控制好售价,那么问题来了,你觉得新款霸锐售价多少比较合适呢?

 
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