【帮你选车】这些在2020年上市的SUV，你一定都有印象

2020年终于要过去了，今年发生了太多事情，对于汽车行业来说也是一个灾年。好在年中之后局面得到控制，给各行各业一个喘息的机会。今年上市了很多新车，SUV依然是消费者的心头好。今天给大家盘点几辆在2020年上市的SUV，它们或初入国内，或换代而生，相信你对这些SUV一定有印象。

放在20年前，林肯在中国人心中的地位，在一定程度上比BBA更加上档次，那时候谁的婚礼上能有一台加长林肯是一件很有面子的事情。如今，林肯已经在中国国产，也意味着这个曾被12名美国总统选为座驾的品牌将在这里放下身段，讨好年轻又预算有限的消费者。

作为一台紧凑型SUV，冒险家的尺寸并没有带来很强大的气场，但是有着林肯家族设计的加持，尤其那个繁复精致的中网，确实能看出一定的豪华气质。而作为一个老派的美系豪华品牌，林肯在接受新潮流上的尺度可能超乎我们想象——当你看到它那块12.8英寸的中控大屏，一定知道我在说什么。未来，林肯会国产更多的车型，加入与凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌的厮杀中，你看好谁呢？

关于马自达，网上有很多梗，比如会塞车，早上启动整个小区都知道你要上班了等等，但这不妨碍马自达在一部分网友心中的形象，他们热衷于讨论自吸发动机、好用的6AT，但是真要买车的时候，可能还是走进丰田或本田的4S店。好在马自达官方的志向也没有很远大，安于做一家小而美的车企，不然也不会有CX-30这么脱俗的车出来了。

是的，CX-30的脱俗反应在很多方面，别人都在注重腰线的刻画，它已经在玩型面的光影效果，别人在搞大屏幕等网红内饰元素，它觉得8英寸的屏幕刚刚好，别人在涡轮+双离合路线，它依然执着于自吸和6AT。CX-30给人的感觉就是一台没有经过市场调研，工程师绝对主导的车，展现独特又孤立的魅力。

作为文艺复兴的重要参与国，法国人在造车方面也体现出艺术家的天马行空和个性至上，无论是标致还是雪铁龙，都有过一些在常人看来匪夷所思但在他们自己看来很有道理的设计。谈标致在国内的销量没有意义，但是能给我们很多在工业设计上的启发。

个人看来，很多令人叫绝的设计都是99%的循规蹈矩加上1%的天才之笔。如果没有那根獠牙LED日行灯，2008的前脸可能也不会这般惊艳，在这个天才设计的帮助下， 2008有着极具辨识度的风格，在一众小型SUV中特别惹眼，如果你不在意保值率，不在意4S店可能离家比较远，很看重个性，那么这台很有劲道的小狮子绝对可以考虑一下。

搁十年前，一台自主车，一台合资车，遮住logo摆在一起，稍微懂点行的人光看外观就能分辨出哪个是自主哪个是合资。也不能说咱们的设计师不如人，可能当年的冲压技术有限，设计必须要为工程让路，现在随着自主品牌都采用了国际同步的生产线，设计师终于可以实现想怎么画就怎么画的梦想，做出一些令人激动的产品，长安UNI-T绝对是自主高颜值车型的一个代表。

很难用一个词来形容UNI-T，但我想“凌厉”一定在列。分体式大灯虽然不是什么稀奇的设计，但确实营造出非常犀利的视觉效果，UNI-T的前脸设计还有一个比较创新的部分，它的中网和保险杠是一体式的，不过密集恐惧症患者看了可能会不适，但这种造型的原创性确实是很高的。我不能保证说买UNI-T的人一定是看中了它的颜值，但至少颜值吸引了很多人关注并购买这台车。

新势力造车这些年，在设计方面非常激进，为了追求未来感和科幻感，不时会冒出来一些比较前卫的设计，比如大尺寸中控、大面积玻璃覆盖车顶、鸥翼门、极简内饰、灯语系统等等，个人自认为还是见过一些世面，觉得之后再看到一些新设计，最大的反应也不过“哎哟，挺有意思”。直到看到高合HiPhi X后车门开启的那刻，我承认它还是冲破了我的心理防线。

作为一台68万元起售的电动车，高合HiPhi X在硬件方面确实高规格，比如前双叉臂独立悬架、双电机、可变空气悬架、Brembo刹车、3.9秒的零百加速。但这些和它的后车门相比，一切都变得平庸，觉得Model X的鸥翼门很帅？高合HiPhi X告诉你还不够！除了采用更显尊贵的对开门方式，后排车顶上方还有个可开启的单元，实现多种开启方式，想必体验会十分别致。

看完上面5台今年上市的SUV，不知道大家有什么想法？篇幅有限，一定会有一些车型没有被顾及到，各位不如在留言区评论，给大家分享下你心中的年度热门车型吧！