为什么都喜欢买缸数多的发动机车型？毕竟每一台车的油耗就很明显摆在那里，缸数多的车子必然带来的是更高的油耗。嗯，你说的没毛病，但那些开过V6发动机的老司机会告诉你，气缸数量越多，开起来车子的运转就会越平顺，发动机的噪音也就更少。而6缸发动机之所以战胜了8缸或者12缸的“大哥”们，这可是得益于功间隔角的见效，发动机的做功就会更加连贯顺畅。
无奈，再顺畅的车子在国六排放标准前面也无的放矢，随着不到1个月的国六推行时间，很多六缸车都已经消失了。但是，还没有完全沦落，这四款幸存者，40万的价格，贵吗？
上来就出大招，20多万的价格，你能买到的车子居然是六缸发动机。ST是福特锐界的顶配车型，当然也就是性能版。矩阵式LED前大灯、刀锋造型前雾灯、ST标识下的黑色蜂窝状进气格栅，搭配21英寸哑光黑色轮毂，说Ta不能运动你都不会相信吧？
2.7T的V6发动机，就在这样一台车上，可以达到322马力的最大功率以及500N·m的峰值扭矩。几乎囊括了福特旗下所有最新的发动机技术，在原有基础上还增加了歧管/缸内双喷射系统，双涡轮增压系统、正时链传动和双VCT可变气门正时也都为这台发动机在性能、油耗间取得了很好的平衡。
当然，在红旗HS7的世界当中，你可以选择2.0T，可是Ta的3.0T依然存在。就这车，看起来足够大气，引擎盖上的红色饰条，是红旗产品的标志性设计。直瀑式前进气格栅还带有主动关闭功能，车长超过5米的大家伙，也带来了超过3米的轴距，坐进去那是相当舒服了。
红旗HS7的50TD车型搭载的是一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445N·m。国产品牌中唯一的3.0L V6发动机，既能满足国六排放标准，还能实现更低油耗。
有人说这就是中国的“奔驰G”，有人觉得更像是“JEEP牧马人”，管Ta是什么呢？只要是好车，就一定会有受众。方正造型，复古圆形大灯，39°接近角、33°离去角、25°纵向通过角，以及最大涉水深度600mm，最大越壕宽度550mm，越障高度350mm等，都是BJ80能够出去吹牛的底气。
33.0T V6汽油发动机，峰值扭矩达到了420N·m，还可以有雪地、运动、舒适、经济等四种驾驶模式。
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