找论坛
下载APP
触屏版 爱卡汽车 爱买车 爱卡微信
搜索
当前位置 爱咖号首页 轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？

轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
汽车洋葱圈 1.8万浏览 2020-12-07 IP属地: 未知
Hello！大家早上好
一汽丰田傲澜、广汽丰田凌尚，是广州车展上两台出人意料且备受关注的车型，它们所瞄准的A+级市场，长时间都只有大众速腾、现代名图、起亚K4等很少的合资车型存在，其中真正算得上畅销的，也只有速腾一款。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
到现在为止，除了车展上亮相的外观及2750mm的轴距，南北丰田针对凌尚、傲澜公布的信息依然很少，不过它们的出现，却引出了一个多年被忽视的话题：在A级和B级市场之间，我们是否需要一种定位介于其中的轿车?
傲澜/凌尚，仅仅是 加长版卡罗拉/雷凌吗？
相信小伙伴们都在网上看过傲澜和凌尚的图片了，因为外观分别和卡罗拉、雷凌比较相似，所以很多人都把它们调侃为两款经典车型的加长版。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
目前在尺寸方面，厂商只公布了两款车型的轴距为2750mm，和卡罗拉、雷凌相比，都多了50mm。能不能把它们看成加长版，还有一个比较关键的数据没有公布，就是车身宽度。
卡罗拉和雷凌的车身宽度都是1780mm，在A级轿车中都不算突出，例如本田思域的宽度为1800mm，马自达昂克赛拉的宽度为1797mm，大众朗逸的宽度更是达到了1806mm，都比卡罗拉、雷凌多出两公分左右。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
图片为雷凌内饰
别小看这两公分，放在车内的横向空间，意义会远超纵向上的两公分。车身宽度稍微增加一些，前排主、副驾驶之间的距离就可以增加一些，后排每个座椅也能更宽、更舒适，就算后排中间座空着，两边座位乘客胳膊的活动空间，也会更宽敞些。
国内那些加长版车型，例如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型，通常都是只加长轴距和车身，而不会对车身宽度进行改变。所以，傲澜/凌尚算不算卡罗拉/雷凌的加长版，我们还要等到车身宽度这一项数据公布出来。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
如果它们的宽度有明显的增加，那么就值得我们把它们当做全新的车型；而如果宽度保持不变，情况就会有点尴尬了，因为目前卡罗拉/雷凌的车身都不算宽，保持这点不变、而加长轴距和车身的话，傲澜/凌尚的长、宽比就会显得更加细长，横向空间没有进步的同时，操控表现也有待观察。
2750mm的轴距 算什么水平？
傲澜/凌尚是不是加长版的卡罗拉/雷凌还不好说，但我们可以确定的是，它们绝不是缩小版的亚洲龙和凯美瑞，因为在已经公布的轴距参数上，傲澜、凌尚都明显更接近卡罗拉和雷凌。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
横向对比的话，两款新车确实明显超越了目前主流的A级轿车，甚至比A+级市场领头羊速腾还多出19mm。2700mm的卡罗拉和雷凌，后排的腿部空间能满足普通家庭的日常需求，但是在主打空间的朗逸、轩逸等车型面前，还是缺乏优势。
轴距达到2750mm傲澜和凌尚，在纵向空间上就有更大的发挥空间，不过我们现在还不知道丰田会把这段多出来的轴距，用来增加膝部和前排座椅之间的距离，还是会对后排座椅进行明显的改造，从而获得更加宽敞、舒适的坐姿。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
实际上，丰田凯美瑞的轴距比雷凌长了125mm，但后排空间和后者相比并没有如此明显的优势，凯美瑞更明显的优势，实际上体现在后排坐垫的长度、靠背的角度以及整体的舒适度。傲澜和凌尚到底会怎么做，还是很值得期待的。
预计搭载2.0L发动机 动力短板将得到弥补
丰田的车型一向有省油、可靠、保值的优点，但在各个级别中，丰田有一项经常同级垫底的参数——动力。卡罗拉/雷凌有1.2T燃油版和1.8L混动版两套动力总成，其中混动版虽然有电动机的加持，综合的功率、扭矩依然是看不过眼。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
相比之下，同级别的大众朗逸、本田思域、马自达昂克赛拉等车型，各自都有和卡罗拉/雷凌性能相当的低动力版本，但它们各自都有拿得出手的高动力版本，动力高低搭配，能满足各个预算消费者的需求。
而卡罗拉、雷凌的动力虽然勉强算得上够用，但很多对动力需求稍微高点的人，即便很喜欢这两款车型，也可能因为性能的短板而放弃。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
据悉傲澜、凌尚将搭载丰田的2.0L+CVT的动力总成，功率和扭矩方面的参数终于能够和同级主要的对手达到同一层次，这意味着丰田在紧凑级轿车领域多年来的动力短板，即将被弥补掉。这一点的意义，或许比轴距加长50mm更大。
下面更重要的，就是傲澜、凌尚到底会定怎样的价格了。
丰田A级/B级轿车之间 确实有很大的空隙
上面聊目前市面上的A+级轿车时，其实忽略了一款车型——上汽大众的凌渡。这款车上市时打出的旗号是——宽体奢适轿跑，宽度成为尺寸上最引人关注的点。如今凌渡2656mm的轴距、4615mm的车长，已经连现款朗逸都比不上了。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
不过按照它上市之初的情况，凌渡的尺寸还是较老一代朗逸有明显的提升，再配以更高规格的动力总成和功能配置，这款车实际上填补了上汽大众在朗逸和帕萨特之间的空白。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
如今，不管是上汽大众还是一汽-大众，它们都拥有A级、A+级和B级三个级别的轿车产品：一汽-大众阵营里，宝来9.88-15.6万，速腾12.89-19.29万，迈腾18.69-30.99万；上汽大众阵营里，朗逸9.99-16.19万，凌渡14.29-19.69万，帕萨特18.59-28.29万。南北大众的轿车体系里，价格无缝衔接。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
反观丰田阵营，卡罗拉/雷凌的价格顶点不到16万，而凯美瑞的入门版逼近18万，中间有近3万元的空隙，亚洲龙的起售价更是达到了19.98万，和卡罗拉顶配版的价格差达到整整4万元。
看到这，丰田推出傲澜/凌尚两款车，就显得顺理成章了。它们的价格策略预计会和大众相当，入门价和雷凌、卡罗拉的中高配相当，而最高配将略高于凯美瑞的入门版，也就是13-18万元的区间。
如果傲澜、凌尚未来的价格真的定在这个位置，那么这两款车值得我们等待吗？
傲澜、凌尚值得等吗？
首先，对于傲澜和凌尚这两款车，有一类客户是绝对值得等待的，这就是上面分析过的喜欢卡罗拉/雷凌，但对动力性能有较高需求的人群。如果你恰好正是这样的状态，那么我强烈建议搁置目前的购车计划，等傲澜和凌尚上市后再做决定。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
其次，对于预算有限在15万元左右、对空间和舒适性有较高要求的小伙伴，也可以等一等这两款车。
前文我们分析过，傲澜和凌尚相比卡罗拉/雷凌的提升，可能不仅仅体现在后排腿部空间上，整体的设计、用料、配置水平、座椅舒适度都可能会有明显的提升。如果你的预算达到15万元左右，又比较中意日系品牌，这两款车很有可能比目前在售的卡罗拉/雷凌、思域、昂克赛拉等车型都更适合。
不过如果你并不是丰田品牌的忠实拥趸，这两款车其实就不那么重要了，按照丰田现有车型的市场行情，这两款车上市后预计也会比较坚挺，很长的时间里都不会有大幅优惠。
轴距超速腾，全系搭配2.0L，丰田两款新车售价只需10万多？
对空间和动力有更高需求的话，大众速腾主销版本的价格实际上已经降到了15万元以内，和卡罗拉/雷凌混动版的价格差不多。而预算稍微再高一点，别克君威、雪佛兰迈锐宝XL以及前不久上市的现代索纳塔十代和起亚K5凯酷，在16万元左右都能买到动力、配置不错的版本，而这些车型，都是正儿八经的B级轿车。
看到这，你对丰田傲澜、凌尚有什么看法，未来是否会等它们上市呢？我们评论区见~
文章标签：
海选导购
 
相关推荐
热门信息
汽车洋葱圈 13万粉丝    3819作品 关注 汽车洋葱圈，你的汽车福利社。
作者发布 查看作者更多内容
推荐作者
车大拿TV 关注
看车，选车，买车，玩车
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧！
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年，记者，中汽联车手，爱卡十年工作经历，超卡
未来车事 关注
孤独与世界与诗
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯，改装资深专家
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂；那啥车？对！我的车。
全部爱咖号
热门话题 全部话题
热门标签
热门推荐 更多
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局

比亚迪李云飞：年研发投入超 54...
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验

问界全系亮相重庆车展，明星车主王...
比亚迪正式回应“常压油箱”风波，强调同行竞争应有底线

比亚迪正式回应“常压油箱”风波，...

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  电话：021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：auto@xcar.com