作为国内顶级的汽车界“奥运会”赛事,中国量产车性能大赛·黑河极境冰雪挑战赛正已在一片激烈的角逐中完美落幕,在极境冰雪的环境考验下,量产车中,谁才是当仁不让的“冰雪之王”,答案已经揭晓。
中国量产车性能大赛(CCPC),是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事,也是国内车企参与最多、车型覆盖品牌最广、行业内最专业的量产车创新型赛事。迄今为止,中国量产车性能大赛(CCPC)已经成为考量国内量产车真实性能的权威赛事之一,也是各品牌展示自家车辆实力的绝佳舞台。而黑龙江黑河,作为今年CCPC赛事中纬度最高的举办地,将对量产车在严酷的“雪地模式”中的真实表现,做出权威评判。
据了解,本次黑河站赛事中,有20 余家整车企业、40余款国内主流车型参加,比赛设置有街道挑战赛、雪地越野挑战赛、雪地操控挑战赛、车王争霸赛等比赛项目,既有专业车手,又有公众参与。
而在这样的“雪地模式”中比赛,将全方位测试参赛车辆真实的动力性、制动性、车轮附着力等性能指标,尤其是车辆在雪地路况中的底盘稳定性,将迎来最为严峻的考验。而在黑河站的比赛中我们看到,今年CCPC赛事中整体表现不俗的东风雪铁龙天逸,再次将其深厚的底盘功力表现得淋漓尽致,在比赛中夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV(20万级)和雪地越野赛紧凑型SUV(20万级)双冠王。
天逸传承自雪铁龙品牌的底盘调校功力,堪称业内翘楚,这一点早已成为业内共识。在此前天津站的麋鹿测试中,东风雪铁龙天逸就跑出了2018-2020年CCPC麋鹿测试所有参赛车型的最好成绩——3.369秒。此次黑河站的比赛中,在冰雪环境中再次荣膺同级别SUV冠军,则再次印证了这一点。
天逸深厚的底盘功力,首先表现在其科学的底盘设计优势,以及严格的底盘调校上。
在底盘设计方面,天逸采用前麦弗逊式独立悬架,结构零件沿用自EMP2平台,系统单独调校,具有结构成熟性能优异的特点。同时,前减振器、后减振器装配PHC自适应液压缓冲,起伏路面上的车身运动控制与小振动的过滤均得到明显提升。底盘的后桥,则采用可变形横梁结构,采用模块化设计,液压成型梁重量轻,侧倾刚度好,有利于整车操控性提升。同时,后桥铰接采用双材料设计,具有寿命高和变刚度性能,可提高操控性和舒适性。
在底盘调校方面,则突出了动态驾驶的舒适性,实现了雪铁龙新一代的“领先舒适理念”,调校在法国、西班牙、瑞典与中国襄阳等多个试车场里完成,由PSA专业底盘调试大师与中方本土团队协力合作完成。全部底盘调校要共计经过4轮调试,针对20多种典型路面进行振动舒适性、转向愉悦性、弯道操控性、高速稳定性、ESC性能等全方位的调试,调试件合计达到70余种。
同时,天逸的底盘拥有多达十几种技术亮点。除了外界最为熟知的PHC自适应液压稳定技术之外,其他技术亮点也各具特色。其中,Grip Control全路况驱动系统一般只应用于豪华高级别SUV、越野车车型。该系统可针对不同路面情况,对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制,从而保证车辆更加安全平稳地运行。在公路或越野条件下,驾驶者利用旋转开关,就可以从多种预先编程的驾驶模式中选择任意一种,包括标准ESP模式、雪地模式、泥泞模式等,可对车辆配置进行调整,以针对当前行驶状况和路面条件做出最佳响应。具体到黑河站的比赛中,这套系统的存在,可以帮助车辆改善车轮附着力,降低车轮打滑机率,确保顺利起步和加速,从而有效解决各种复杂路况、恶劣天气以及对车辆行驶的影响,还能实现“长途不累、簸路不颠、弯道不漂”的动态驾乘享受,这无疑在比赛中给天逸带来了更大优势。
此外,天逸的前排座椅可提供三档加热调节功能,10分钟内达到默认温度;拥有智能舒适温控系统,双区恒温空调能够根据主副驾驶员的各自需求,提供不同温度和湿度的风量,大排量压缩机能够提供强劲的制热效果,获得更舒适的乘坐体验。这些舒适性配置虽然不在比赛的具体考量项目中,但在真实的行车体验中,无疑也是一种加分项。
目前,中国量产车性能大赛·黑河极境冰雪挑战赛已经结束,艰险的冰雪路况,加上复杂的竞赛项目,相信将会为我们带来更真实的检验结果,告诉我们谁才是量产车里的“冰雪之王”。而东风雪铁龙在本次CCPC赛事中接连不断的强势表现,也让我们看到了东风雪铁龙回归市场竞争的充足信心和强烈愿景,也令其在中国市场的重新发力和崛起,让人充满期待。
你不要去看探险者,否则直接损失大几十万!#全新福特探险者 #公路之王 #懂车的人都选探险者 #全球拖挂专家
近日,2024“守护健康,共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛在广州成功举办。东风奕派eπ007在中国汽车健康指数(C-AHI)三大评价维度中均获得五星评级,获颁2024年
许靖韵和她的「星」朋友,带你玩转香港
去野外吃火锅,有电省油还快乐捷途山海T2四驱版穿越之旅(下)
冬日来临时,除了热腾腾的火锅和串串,我相信只有冬日暖阳才能够让老成都人的意识觉醒,而这一次我开着沃尔沃XC40一起去感受这一美好时光,松弛与自由好像也并没有想象中那么难~
为什么车评人都不推荐汉兰达?实测表现,汉兰达真不是锐界L的对手!
20万级新能源MPV,荣威iMAX8 DMH和传祺E8 PHEV,您会怎么选?
老君山雪后的美,是那种你亲眼见了才会相信的震撼,从山脚一路开上去,越接近山顶越觉得像误入了仙境,山林里玉树琼花,路旁的白雪反射着阳光,眼睛里全是干净透亮的美感。登顶的时候,风景直接
爱好多也不是我的错啊…爱好多也不是我的错啊…
在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地
秋哥是我们《欣哲频道》的制片总监,剪辑过无数超跑赛车的精彩视频。在试完AMG A45S之后,秋哥有些真实感受想要分享。
近日,国内某地发生了一起令人痛心的悲剧:一名儿童在地下车库玩耍时,不幸被车辆碾压身亡。这不仅仅是个人家庭的痛楚,更是对社会交通安全意识的深刻拷问。老生常谈的“注意安全”,在日常生活
在快递运输这个与时间赛跑的行业中,每一分每一秒都尤为宝贵。鲁师傅,一个在运输行业摸爬滚打16年的“老兵”,他的故事,或许就是无数快递运输人的缩影。从青涩的高中毕业生到如今拥有1
全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,为坦克500 Hi4-Z树立了泛越野的高标准,主打的就是一个高续航、高能效和高性能,适配更多的用车场景。
《天地辽阔》即将上映,值得一看的户外电影!
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子独裁性格要不得,心胸狭隘要不得,要得容得下媒体说话,而不是让王某某这样的听话小老弟,动不动给媒体发什么“好自为之”!重用什么样的人,一个企业的价值
【2024年12月5日】2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动圆满收官。五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区(气温5℃~15℃)插混车型组第一名
小子,你这什么车啊?跑得快又省油,还这么能“装”!