离梦想更近一步，坦克300会是你越野梦的开始吗？

12月17日，WEY坦克300终于迎来了上市，售价17.58-21.38万元。此前在广州车展上，WEY也公布了坦克300的预售价格，可谓是给了我们一个大惊喜。而正式售价与预售价相同完全是在小编的意料之中，毕竟在这个价格区间坦克300真的是太“香”了。

本次共上市3款车型，分别为售价17.58万元的探索者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。作为长城汽车"坦克·WEY"平台的最新产品，坦克300虽然定位比哈弗H9高，却有着亲民的价格，凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力攒足了人气，而此次坦克300的上市或将改写越野SUV市场的格局。

上市当天官方给出福利，12月18日零时之后，购买坦克300的人可以享受“闯客无忧礼”，其中包含了5年或15万公里整车质保，免费尊享5年流量及娱乐服务、10次基础保养、道路救援服务，以及至高36期0息金融政策和至高7000元置换补贴。

外观方面，新车整体造型十分粗犷、个性，有着相当高的辨识度。在细节上面，如方正的车身设计,前/后包围、轮眉等都是采用了外扩的设计，再加上外挂的备胎等搭配，整车的越野氛围得到了极大的提升。

车身侧面，同样是方正的造型，车顶的行李架十分牢固，车窗面积较大，使得视线相当通透。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm。

车尾部分，使用了外挂式的备胎、方正的LED尾灯，侧开尾门等设计，这些设计也都处处彰显着“硬汉”风格。

内饰方面，坦克300采用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，中控屏系统功能非常丰富，除了常规的多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，并支持FOTA升级。既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。

越野性能方面，坦克300采用了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架的形式。配备的"三把锁"，可通过电控按钮，使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械以及中央分动箱锁止，实现动力100%传递到有附着力的车轮上。

新车还提供了两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)、专家功能9种驾驶模式可供选择，再配合坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，不仅通过性和脱困能力十分出色，相较于传统硬派越野车还要更加智能。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW(227马力)，最大扭矩387Nm，传动匹配一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并采用电子挡把设计。

WEY坦克300以硬核实力、超值定价、全维生态，改写越野SUV市场格局，成功开启时尚越野SUV新品类，以超越用户预期的用车感受，打造值得购买的价值典范车型。WEY坦克300上市后，紧凑型SUV市场又多了个强劲的竞争对手，那么你觉得坦克300能成为国产越野车的代表吗？