文/简屿
在今年夏天,两厢思域第一次和大家正式见面。很多年轻人见到这台车似乎看到了复活的JDM精神。不过,归根到底,这还是一台正经的家用车。如今在售的两厢思域共4款配置车型,那么今天就来为大家分析一下,哪款车型最值得买。
咱们还是按老规矩来,从最便宜的版本来看。
CVT新锐控
官方指导价:14.39万元
首先来看看动力方面,入门车型也一样搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米。在传动方面,使用了CVT变速箱。
入门车型使用了16寸的轮圈,其他车型都采用了17寸轮圈,不过看上去也并没有太大差别。
接下来咱们该看看配置方面,入门版车型都有哪些了。在安全性配置方面,新锐控版本配备了主副驾驶气囊、前排侧气帘以及前后排的头部气囊,和其他版本都是一样的水平,看来还是比较厚道的。
这个版本还配备了7英寸的中控屏,并且支持倒车影像,但并没有配备前后雷达,用起来差点意思。方向盘采用了塑料材质,座椅采用了织物材质,摸起来比较普通,不过也能够接受。
同时入门版车型还用着卤素大灯,这一点我是接受不了。其他方面,入门版车型还配备了电动天窗、自动空调、自动大灯、无钥匙启动以及前排的无钥匙进入等。这个版本的配置我认为还是偏低,不值得推荐。
CVT潮酷控
官方指导价:15.29万元
增加9000块钱,外观方面最明显的升级就是换上了17寸的轮圈,确实看起来运动感更强也更时尚。
在配置方面,潮酷控版本增加了换挡拨片、定速巡航以及倒车雷达,但依然没有前雷达。
其他方面,大灯终于从卤素光源升级成了LED光源,总算是像一台2020年的新车了。总的来说,这个版本虽然配置也并没有高到哪里去,但起码比较符合一台家用车的水准,还是比较推荐的。
手动驾趣控
官方指导价:15.99万元
这个版本最大的不同就是换上了6速手动变速箱,带来了更大的驾驶乐趣。而两厢思域这台车的手动版没有出现在最低配车型上,也能够看得出本田对于手动挡车型的推崇。使用手动挡并不是为了节省成本,而是为了让驾驶者体会到更大的驾驶乐趣。
在配置方面,这个版本还增加了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车,在辅助驾驶方面算是有了一点小进步。
同时方向盘材质也升级成了真皮,握感更好,不过座椅依旧还是使用织物材质。其他方面,还增加了车内的氛围灯以及分区空调。整体来说,这个版本就是专为热爱手动挡的车迷打造的,如果想买一台好玩的手动挡车型,配置又不要太差,这应该是这个价位里为数不多的选择了。
CVT劲擎控
官方指导价:16.69万元
再增加7000块钱,就来到了顶配车型。
最大的升级就在于换上了真皮座椅,同时支持主驾驶的电动调节。在其他方面,自适应巡航升级成为全速域自适应巡航。其他的配置几乎都没有升级。可以说这7000块钱花得有点不值,顶配车型也并不推荐。
总结:其实两厢思域这台车还是比较容易选择的,如果就是冲着手动挡来的,那也就没得挑了,直接买手动版;而如果并不是冲着手动挡选择这台车的,那我个人推荐15.29万的版本,性价比还是比较高的。
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官方指导价11.98—13.98万元
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