"燃"在冬天里的一把火，试驾名爵领航1.5T

上汽MG品牌在2020年的下半年可以说是风头正劲，多款新车型的推出，加上全新的设计和跳脱的颜色，燃爆年轻消费者的眼睛，在市场端一路攻城掠地，用《大秦赋》中的流行词来说："彩"。今天《大侠上车》有幸体验刚刚10月上市的全新车型MG领航，来感受"燃动科技"加持下的"最佳潮品"，探究月度销量近万台的原因之所在！

冷风吹，战鼓擂，北方的冬天挡不住那颗躁动的心。我们此次拿到的试驾车是1.5T自动Trophy版本，虽然动力不是它的最高配置，但其外观颜色是"最燃"、"最爆"的"燃动红"，在冬日艳阳的照耀下，犹如"燃"在冬天里的一把火，足以让人"易燃""易爆"。

带有侵略性的"猎鲨"式前脸设计，静态下就自带霸气。超大的中网配合两侧犀利的LED矩阵大灯，不夸张的说真的带有几分大白鲨的神韵。红色的刹车卡钳和极富肌肉感的车身线条，一眼就能让你知道它是一台不可小觑的性能车。

静看已"燃"

定位紧凑型SUV的名爵领航，全车尺寸达到4610/1876/1685mm，轴距则达到2720mm，在同级车型中也是出类拔萃，加上前地后高、跃跃欲试的车身姿态，静态下的视觉冲击感已经能打动年轻消费者。

微微前探的车头，营造出年轻人喜爱的闯动感。修长的引擎盖两侧用两条隆起的线条作为修饰，既能很好的减低风阻又彰显出力量特质。在侧面，名爵领航没有采用传统设置腰线的设计，而是利用光线和漆面产生的"化学反应"，"纯天然"的达到一种流畅视觉效果。层次感鲜明的尾部饱满干练，大尺寸的双出排气设计十分贴合当下潮流。

走进车内，是满满的青春荷尔蒙。前排一体式运动座椅，包裹感和软硬度都是经过工程师们的特别调校。炮筒式空调出风口，战机式排档杆、激情的红色SUPER SPORT按键，无不体现出名爵领航的战斗意志。

1876mm的车宽和2720mm的轴距，让后排的前后左右空间都得到释放，特别是可调节的座椅靠背，充分满足后排乘客的坐姿需求。巨幕式全景天窗，直接把冬日的阳光引入车内，让同行的其他两位人员，在100多公里的行驶旅途中好好享受了一把。此外，名爵领航在选材用料上可谓业界典范，采用了大量的皮革、搪塑材质，不夸张的说只要人能接触到的部位基本都使用软性材质，特别值得一提的是全新设计的真皮方向盘，其握感用过的人都说好。

动辄已爆

名爵领航搭载1.5T及2.0T两款发动机，匹配6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。此次我们试驾的是1.5T版本，最大功率127kW（173马力），峰值扭矩275Nm，具介绍此款版本为主力销售车型，深受消费者的喜欢。

此行的目的地是太行山脉的云台山，山道用九曲十弯的来形容一点都不为过，特别是海拔的升幅特别的快。名爵领航1.5T的动力让我们行驶的游刃有余，表现让人意想不到。

名爵领航共有三种驾驶模式，分别为普通、经济和超级运动模式，我们以日常消费者采用最多的驾驶模式进行测试，即普通模式。在山脚的起步阶段，这套动力系统的反应非常"敏感"，0-80公里只要轻点油门就能达到，动力输出干净利落，过程中感受不到任何顿挫感。海拔达到600米，发动机声音依然保持原有状态，说明动力输出完全没有受到影响，要知道其他很多品牌的1.5T发动机此时已经"锣鼓喧天"。海拔达到800米后，动力输出会略有放缓的迹象，但只要你调整踩油门的力度，名爵领航同样为你提供足够的动力。

对于在盘山公路上行驶，操控的精准性和灵敏性是至关重要的。名爵领航在这方面的表现得到了大家一致的赞扬。首先真皮打孔的方向盘握感非常舒适，而且其尺寸大小适中，让初次驾驶的人很容易适应。其次，转向的精准性同样到位，方向盘的转向角度与车头的指向之间的联动性紧密无间。在经过接近180度弯时，前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架给足了驾驶员信心，其优异的支撑力让车身没有产生明显的侧倾。

在回程的高速公路上，大侠还测试了斑马Venus智行系统和驾驶辅助系统，不管在响应速度，还是识别程度上均表现的相当优异。

斑马Venus智行系统对你所发出的语音指令已经达到秒懂状态，你可以通过它进行车窗、空调、音乐、导航等调节，同时它支持手机双频双向WIFI、加油/停车自动支付、超级车队实时位置共享等功能，而且还能辨别你话语中的不同意思，比如"我有点冷"，它只会将空调调节一档；"我很冷"，它就会直接调整三挡。

在驾驶辅助系统方面，名爵的Pilot 2.0系统让我们在高速公路行驶中彻底享受了一把。作为车队的第四台行驶车辆，当开启驾驶辅助系统那一刻，驾驶就变的异常简单，不管是跟车距离、车道保持、偏离纠正、变道辅助等方面，它一手都帮你搞定。在过程中我们还发现了一个小惊喜，当我不经意间的把双手离开方向盘，系统会很及时的发出"请紧握方向盘"的警告，不得不说未来的汽车驾驶会变得细节，越来越简单。

大侠车说：

售价在9.98万—15.98万的名爵领航，不管在颜值上实现了跨越，得到了Z世代年轻人的喜爱，还是拥有数量破纪录的50项全系标配同样体现了其对消费者的诚意。通过此次的亲身体验，名爵领航在实际的驾驶操控层面，乘坐的舒适层面，还是智能科技的运用层面，它的表现均是可圈可点，多方面的有点汇聚于一身，这应该就是其上市即热效的原因吧！