红旗旗下的产品,都是以单数命名,在轿车界的红旗H5、红旗H7,再加上如今一车难求的红旗H9,这标志着“9”的数字,目前看来是此品类的终极高端。进而在红旗的打造之下,红旗E-HS9横空出世,没有前者也无法猜测未来的情况下,一举拿下了中国自主品牌的纯电新高度。
2020年的红旗,绝对是圈内的一匹黑马,虽然现在还没有整年度的销量数据,不过红旗想要完成额度的困难并不大。于是人们也都在猜测,既然2020年逆势增长的红旗如此具有前途,那么在接下来的2021年当中,红旗是不是又有更漂亮的产品问世?答案是一定的,只是这涉猎的车型类别,与之前的又是大不相同。
据悉,红旗旗下全新的MPV车型红旗Q9将于2021年的中旬上市,这是红旗作为进军MPV界的首款车型,将目标定位在中高端市场,准备和目前丰田旗下的埃尔法与威尔法兄弟,一决高下。
侧面看来整体的设计语言都是红旗家族最新的,而之所以能和埃尔法同台竞争,走得当然也是大气沉稳以及气场十足的路线。前脸还是你熟悉的经典直瀑式造型,中网则是可点亮的设计结构,大灯是双LED造型,在夜晚点亮之后的效果,现在已经可以自行脑补了。
红旗自从开启了H9的双拼色车身并且广受好评之后,如今在红旗Q9上依然准备沿用,双色调中腰线为双色的连接线,这种直线贯穿前后的设计,新鲜又硬朗。是的,汽车圈的很多MPV都会采用常规盒子造型的车尾设计语言,似乎这就是MPV应该有的样子。其实呢,红旗Q9的略溜背设计,其实更像是运动版本的MPV。新车尾灯也呈现出弧度造型,两侧采用的是堆砌式。
如果你坐过埃尔法,你就应该清楚,对于这样的车,外观只是一小部分,内饰够不够奢华才是重头戏。红旗Q9在内饰中沿用了红旗H9的尊贵大气,全液晶仪表盘和中控屏必须采用大尺寸,提升车内科技感。副驾驶更是增加了碳纤维的设计,这种材质就是你虽然不太清楚其尊贵出身,但是绝对一眼就知道价格不菲。
后排座椅的设计当中是两个独立的商务座椅,整体布局分为2+2+3的七座,还有2+2的四座。在动力系统上,据说红旗Q9将搭载红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机(又是3.0T,红旗也真是威武),最大功率为337马力,峰值扭矩为445N·m,传动方面匹配的是爱信8AT变速箱。
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