一年之间,生死一念之间,生死一线相悬。
回首过往,镜鉴将来,本期我们特别列出2020年度遭遇“生死劫”的十大传统车企,希望从它们走向没落的种种经历中,得到些许启示。
而抱残守缺者见死,见衰落,见腐朽。落后者中,有的破罐破摔接受现状;有的壮士断腕改日再战;有的转型“自救”却无力回天……
此后,雷诺集团的电动车业务与江铃新能源报团取暖,这两大本就发展低迷的企业,虽然在年底推出了它们联手打造的首款电动车型,但在当前产品竞争加剧的市场上,仍难以看到突破瓶颈的希望。
数据显示,猎豹汽车2019年销量为1.94万辆,相比2018年的6.49万辆暴跌70%。国五转国六后,猎豹基本已是无车可卖,而疫情更是加剧其困境。
2017年,北汽银翔年销量达30万辆,迎来巅峰时刻。但在2018年车市寒冬中,北汽银翔不幸在资金链方面出现问题,企业经营就此陷入困顿,多次被曝经销商维权。
2020年11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
2020年11月16日,华晨汽车集团控股有限公司公告称,目前,华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。
市场是残酷的,也是客观的。
整合之后,东风启辰将纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。
2020年,东风启辰推出了一款全新的车型启辰星,东风启辰希望其能像星火燎原般重振销量,无奈事与愿违。
敬请关注下期2020年终盘点系列之(2):十大明星SUV。
过去几年,10万元左右的纯电代步车市场一直是“够用就行”的代名词。但随着新能源技术的快速迭代和用户需求升级,这个价位段的竞争已经进入白热化阶段,不再只是比拼价格和续航,而是在颜值、
在当今中国家庭结构日益多元化的背景下,“三代同堂” 共同出游已成为一种温馨而普遍的生活方式。这也让不少家庭陷入选车困境 ——品质好空间大的家用新能源六座 SUV该如何挑选?毕竟家庭
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【2025年9月26日,上海】今日,豪华长续航混动SUV——沃尔沃全新XC70正式全国上市。新车共推出4个配置版本,限时参考尊享价26.99万元起*1,并提供超值五重惊喜礼。值得一
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BJ30旅行家上市价格:9.99万-13.69万,旅行焕新价:8.39万-11.89万。
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9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,
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在新能源家轿市场竞争日趋白热化的今天,“高配即顶配”似乎成了一种不言自明的潜规则。消费者若想获得更全面的体验,往往不得不一次次提高预算,在“选配清单”中反复权衡。而长安启源A06的
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9月26日,九风道悦级智能SUV—长安马自达MAZDA EZ-60(以下称EZ-60)正式上市,作为马自达品牌首款全球战略级新能源SUV车型,新车推出纯电、增程两大动力版本共6款车
2025年1–8月,中国汽车市场延续增长态势,汽车产销量双双超过2000万辆。乘用车新能源渗透率升至55.3%,自主品牌份额达到64%。在“金九银十”即将到来之前,行业头部格局愈发
2024年,中国乘用车市场销量突破2756.3万辆,创下历史新高。在这片看似被电动化浪潮席卷的土地上,仍有1200万消费者坚定地选择了燃油车。他们或许被续航焦虑所困,或许对传统动力
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