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阿斯顿·马丁这款车发布,自吸6.0升V12引擎就很“顶”

老车主说车 1106浏览 2021-01-06

阿斯顿·马丁和其瑞士合作伙伴R-Reforged一起,已经完成了第一量Vantage V12 Zagato Heritage Twins,这是用来致敬2011 Vantage V12 Zagato的限量版车型,也为了庆祝阿斯顿马丁与R-Reforged 60年的合作关系。

阿斯顿·马丁这款车发布,自吸6.0升V12引擎就很“顶”

Vantage V12 Zagato Heritage Twins限量生产19量,据称,每辆车的生产过程需要16周。

阿斯顿·马丁新款Vantage V12 Zagato轿跑车看起来与原始车型几乎相同,但新款也做了些微调,包括一套19英寸合金轮毂、设计更具激进性的前分离器和主动式后扰流板。除此之外,新款车的车身现在完全由碳纤维制成,而不是原始车型的铝制成。

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为了这款向以前致敬的新车型,Zagato还推出了全新的" Speedster"的升级版,灵感来自2017年的Vanquish Zagato Speedster。新款Speedster和前款具有相同倾斜度的挡风玻璃和飞行支柱,以及Vanquish Zagato的风格化内部套件。

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阿斯顿·马丁表示,这两款新车型的任何样品用户都可以进行自由的颜色选择,增加了哑光、缎面或光亮面外漆颜色的选项。同时还提供了一种新的"视觉碳"的饰面,想要做出这个颜色比较难,需要400小时对裸碳纤维车身进行处理和上漆。

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在内部,这两款车新设计的中控台以及座椅和仪表板都配备了新的皮革装饰,阿斯顿·马丁表示,用户可以随意选择他们想要的任何颜色。

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动力系统方面,这两款车均搭载了阿斯顿·马丁自然吸气6.0升V12发动机的升级版,该发动机配备了新的进气歧管、钛合金排气系统和新的充电ECU。所以,其功率比原始Vantage V12 Zagato增加了80马力,上升到了600马力,并且这两款车的最高时速都应该比原始车型的305公里/小时要高。

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为了提高其他方面的性能,阿斯顿·马丁对Zagato的底盘进行了更新,将悬架降低了10mm、轮胎加宽了20mm。合金轮毂还增加了偏心距,以使汽车的抓地性更好,并且采用了米其林Pilot Sport 4S轮胎进行包裹。

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