6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,哈弗F7在俄罗斯上市,取得广泛关注。
众所周知,品牌向上是当下自主品牌面临的重要任务,而“走出去”毫无疑问是完成这一任务的好方法。在今年一月的“哈弗500万”庆典上,长城汽车就表示要成为“全球SUV领导者”,未来将会把目光投向全球市场。没让我们等太久,时隔五月,图拉工厂的竣工投产就让我们看到了长城迈出的一大步。
了解长城汽车的朋友会知道,早在1998年它就已实现出口,经过近20年的耕耘,长城汽车目前在南非、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、马来西亚、乌克兰、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多个国家和地区均拥有市场布局,同时在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚四地还拥有散件组装工厂(KD工厂)。全球化布局不可谓不大,那为什么近期俄罗斯图拉工厂的投产,值得被称为长城汽车全球化的一大步呢?这还得从图拉工厂说起。
图拉工厂与长城汽车诸多海外KD工厂不同,它具备冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺,属于整车制造厂,这意味着国内的工艺、制造标准将正式输出海外。不论是在海外建立整车制造厂上,还是在工艺输出上,图拉工厂在自主品牌中皆是首例,是如里程碑一般的存在,自然担得起长城汽车全球化战略的一大步。
同时图拉工厂的制造能力也达到了世界级标准。图拉工厂共投资5亿美元,耗时5年,拥有诸多来自国际先进厂商的生产设备,如瑞典ABB直线七轴机器人、Fagor连续模式压力机,NBG换模装置等。有这些高新设备的加持,在此生产的长城产品毫无疑问也将具备更高的品质,更具市场竞争力。
在图拉工厂投产的首款车型,正是于俄罗斯上市的哈弗F7。从诞生之时起,长城方面就一直将哈弗F7定位为全球车,它具备年轻化的外观设计,造型大气富有进攻性,比较符合年轻人的审美。内饰方面,科技感是哈弗F7最为突出的一点,同时它还具备智能网联、AI等高新技术。国内市场连续5个月销量过万足以证明其产品实力。
而在俄罗斯市场,哈弗F7在去年莫斯科车展亮相时,就深受消费者喜爱,最终更是被评为车展最佳SUV,因此车业杂谈对其在俄罗斯市场的表现较为看好。时下,俄罗斯52家经销商正等待着哈弗F7的热销,街头随处可见的广告、蓄势待发的新车也在为其打气。
从近期来看,2018年的车市寒冬已经延续到2019年,不过在过去的几个月里,长城汽车尤其是哈弗品牌却逆势取得了不错的增长,能够看到长城汽车的韧性以及消费者对其产品的信赖。
6月5日,俄罗斯图拉工厂的投产,哈弗F7走出国门,毫无疑问加速了哈弗全球化进程,拓展了长城汽车的全球市场,对于长城汽车来说,这的确是一大里程碑意义事件。
而对于中俄来说,图拉工厂的投产为俄方带来不少经济收益,哈弗F7的量产销售也能够很好的带动当地经济发展。
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