对于奇瑞粉来说，有件事一直如鲠在喉，那就是自家没有2.0T的高功发动机。不管是瑞虎系列，还是星途高端系列，旗舰车型都是拿1.6T去对标别人家的2.0T，哪怕这款1.6T发动机性能已经算是不错了，但以小击大，终究提不起底气。

最近全新星途揽月(参数|询价)开始预售。最令人惊喜的就是，传言中的新2.0T发动机，终于"上车"了，预售价格是19万元-23万元。

目前自主品牌能造中大型SUV的车企不算多。长城把天赋点在了哈弗H9(参数|询价)和坦克300(参数|询价)这样的硬派SUV上，吉利和领克的豪华中大型SUV一直在传言中，比亚迪的精力集中在新能源领域。

目前星途揽月能数得着的竞争对手，大概就是传祺GS8(参数|询价)和长安CS95(参数|询价)了。揽月相比它们有多大的竞争力呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1） 中大型SUV，横亘在中国品牌面前的天花板

到了这个级别，说实话拼的就完全是厂家的"硬实力"了。没有哪一家车企会在中大型SUV的设计上有所保留，基本都是把最好的设计，最出色的动力系统和最厚道的用料拿了出来，但往往却不一定有好的结果。

传祺GS8是最早一批向高端冲击的自主中大型SUV。2016年10月26日，第一代传祺GS8正式上市。独创的矩阵式LED前大灯，"凌云翼"贯穿式进气格栅，肌肉感十足的车身设计，刚劲有力的平直腰线，还有独具辨识度的"8"字尾灯，再配上2.0T高功发动机和爱信6AT变速箱，迅速成为了市场的焦点。

巅峰时期的传祺GS8，一度威胁到合资和进口同级SUV的位置。随后就变速箱产能瓶颈，一度阻碍了增长势头。万幸的是GS8通过及时调整，不仅完善了供应商渠道，也让自研水平提高了一大截，拥有了更高的议价能力。

现如今的GS8，可以说是当之无愧的自主中大型SUV标杆，不管是销量还是口碑，都牢牢占据第一梯队的位置。

GS8的市场表现虽有起伏，但与它差不多时间推出的CS95，就没有那么好运了。

首先是上市晚了半年，被GS8抢了先机。其次与GS8采用相同的2.0T+6AT的配置，性能却一直低了一头。再加上外形设计辨识度不高，厂家也没拿捏准到底是走硬派路线，还是走城市化舒适路线，因此CS95的定位一直比较尴尬，销量也不温不火。

以至于最近长安已经开始谋划推UNI-K(参数|询价)了，希望以"引力"系列不错的设计，带一带中大型SUV。因此CS95后续极有可能被边缘化，作为自主品牌最早的中大型SUV之一，不得不说是有一点遗憾的。

揽月1.6T其实去年北京车展就开始预售了，但大家兴致并不高。毕竟到了这个级别，2.0T才能算大菜。哪怕是本田冠道(参数|询价)，70%的销量都集中在2.0T版本，哪怕是地球梦LB15B 1.5T这样的明星机头，大家都不算非常买账。

不过揽月的设计倒是相当不错，虽然和TXL有一定的相似度，但豪华质感明显更强。前中网镀铬三道杠足够霸气，LED大灯组分外凶狠，再加上豪放粗犷的侧面线条，和层次感鲜明的车尾设计，至少给人的第一印象相当不错，有辨识度，有豪华营造在里面。

（2） 性能对比，揽月、CS8双雄争辉

如果说到大排量的V6、V8发动机，目前自主品牌玩的确实不多，随着电动化时代逐渐到来，将来玩的机会也不多了。2.0T发动机，算是当前自主品牌技术最精华的所在了，揽月相比GS8和CS95，能有实力一战吗？

目前揽月暂未公布发动机具体型号，但参数已经公布。最大扭矩没有达到之前谣传的400Nm，但390Nm的数据也足够惊人了，和GS8的4B20J1 2.0T发动机持平。

在马力方面，揽月达到了254匹，甚至比GS8多了两匹。要知道传祺的2.0T发动机已经发展到第三代了，奇瑞这第一代发动机就有如此表现，确实够霸气。相比之下，CS95的233马力虽然也算不错，但直面竞争对手，终究还是差了一些。而且最大扭矩输出区间，也是三款发动机中最窄的，在动力持续输出能力上，也差了一筹。

还有一点比较独特的是，揽月2.0T发动机采用的是铝合金缸体。国产2.0T高功发动机因为早期都有"学习"大众的EA888，大多数都是采用的铸铁缸体，奇瑞却另辟蹊径采用铝合金缸体。

从公开的资料来看，揽月2.0T发动机"移植"了很多1.6T发动机上的先进技术。比如MILLER循环、第二代智效燃烧系统、全新智能热管理系统、钟摆式双质量飞轮、双平衡轴技术等，在设计理念上绝对是比较先进的。

这款发动机的热效率也达到了惊人的38%。是的，没有长安蓝鲸宣传的40%那么夸张，但这个效率在量产涡轮机里面也是绝对是一线水平了。根据之前瑞虎系列和星途系列的实际油耗表现来看，奇瑞系的发动机效率确实是不错的。

揽月的2.0T发动机配合7速湿式双离合变速箱，它的油耗可以做到7.9L/100km，与传祺GS8持平，相比CS95低了足足1L，不知道实际驾驶中会有多大的差距。

（3） 超大空间究竟有多大？

这三款车的尺寸都相当不错，宽度都超过了1米9，轴距都超过了2米8，揽月的长度更是达到了4米97，基本上就是一款准5米的车型了。相比市面上那些"强行7座"的车型，它们的空间储备无疑是比较宽裕的。

揽月还对第二第三排进行了空间优化，让头部和膝部空间可以最大化。考虑到7座SUV基本都是一家人出行用得最多，带给爸妈礼宾级的享受，带上他们一起去圆梦，无疑是一件浪漫的事。

新车还配备了三区自动空调，可以三个温度分区独立控制，全系标配的CN95级抗菌空调滤芯，可以高效过滤空气中的各类杂物。再加上具有动态监控功能的PM2.5过滤负离子发生器，绝对能保证车内空气的质量。

星幕全景天窗，则可以通过语音智控开启，第三排全景侧视窗可以收获最佳的开阔视野，让第三排乘客一样有完美的乘坐感受。

它的内饰设计也相当不错，虽然整体设计与TXL相差不大，但在用料和豪华度营造上胜出一筹。高端订制舒适真皮座椅、二排航空睡眠头枕，再加上SONY高保真音响，相比传祺的0压人体工程学座椅和哈曼音响也不逞多让。

这些元素糅合在一起，让揽月的乘坐感受可以更进一筹。

（4） 功夫拍案

作为奇瑞集团首款配备2.0T发动机的车型，星途揽月确实还是比较惊艳的。大空间、豪华配置、超强的性能，还有不错的油耗，完全可以和传祺GS8一较高下，开启巅峰对决。

中国品牌高端化道路上，星途会后劲十足吗？这值得期待！