2021年第一天，特斯拉便打出了“四个2“……而随之而来的，蔚来首款纯电动轿车正式上市，最大续航1000Km+，开局直接放大招，的确有内味儿了。还有哪些新车呢？本期【价到】带你盘点！
ET7的上市可谓是蔚来汽车实现良性发展的又一重要里程碑。除了一系列科技配置以外，超过1000Km的纯电续航里程着实让人心动。另外，如果接受电池租用方案Baas，ET7的价格只需37.8万元，而电池月租费，70度和100度分别为980元和1480元。
作为2021的重磅车型，特斯拉开局就给了消费者一个惊喜，更是给新造车势力，甚至是国内汽车市场的一个“大惊喜”；Model Y的定价直接打入了新造车势力的价格阵营，以特斯拉的品牌力及目前的定价区间，的确要为国产新能源捏把汗。
尽管目前看起来对小鹏汽车的威胁相对较小，但是随着国产特斯拉产品阵营的不断扩充，价格持续下探是大概率的事情。一直喊的“狼来了”不再是一句口号，它不仅来了，而且已经开始疯狂抢占国内市场。Model 3国产后月均10000+的激进的市场表现，已经足以说明问题。不仅仅是新势力，BBA的压力也不小，如何应对呢？
作为中型SUV市场的经典产品，锐界此次中期改款升级幅度较大。尽管目前锐界销量表现的确一般，但是相信经过此次升级改款，其市场表现值得期待。
作为奇瑞旗下的高端车型，星途已经稳步开启了产品布局，从紧凑级SUV T/TXL到中型SUV LX，再到中大型SUV 揽月，星途逐步稳扎稳打实现品牌向上。而其他自主品牌如长城、吉利等近几年的快速发展，销量节节攀升，也给了我们国产品牌更多的信心。
菲斯塔此次改款定位更加年轻，采用更加激进的外观设计以吸引年轻消费者的眼球。不过，具体配置来看，其升级力度并不大。
CS15定位为小型SUV，2020年的销量逐渐走低，目前月均不足1000台。此次年款车型，从配置来看，基本没有做较大调整，想要在当前竞争激烈的细分市场中取得理想的销售表现，或许会有些艰难。
上市三个月左右的时间，哈弗大狗不仅知名度迅速提升，销量也快速提升，已提升至月均8000台的销量。此次大狗再次进行调整，取消部分车型电动尾门，降低指导价。
从产品力来看，零跑C11搭载了相对科技的配置，续航里程也基本满足消费者需求。不过，从现在预定到交付还要至少9个月的时间，届时交付情况如何，客户反馈又如何呢？等待，不是一种选择。
作为自主品牌的强势产品，缤瑞此次改款更加年轻，吸引力更强，尤其是F-Type版本的推出丰富了消费者的选择，对于提升品牌形象具有较好的帮助作用。
随着宏光Mini迅速崛起，长安显然是要学习其成功经验。而此次限量版的上市将价格降了下来。不过，从内饰来看，毕竟成本限制，采用的老奔奔的设计，科技感差点意思。
好了，本期【价到】就带你盘点到这儿，对于上述新车及行业发展趋势，欢迎各位留言区各抒己见哦~
本文作者为踢车帮 杨帆
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