长安凭借UNI-T打响了全新车型系列后,并没有停下推出新车的脚步。2021年UNI系列的重磅产品,中型SUV UNI-K已在去年底开启预售,其将于今年上半年正式上市,售价或将突破18万元。
作为品牌旗下的高端系列,UNI向来不会在视觉冲击感上怠慢,所以我们能见到很用心的外观设计,高规格的轮圈、轮胎组合。内饰,同样是比拼设计水准的擂台。早前上市的UNI-T定位紧凑运动型SUV,内饰为动感的红黑拼色或全黑,UNI-K作为定位更高的产品,则用上了更显豪华的黑棕拼色。 近日,长安官方对UNI-K的内饰设计进行了揭秘,并对车内智能化科技配置进行了讲解,其中包括很有噱头的AR导航、索尼音响、手势交互等。 长安从CS75 PLUS开始就尝试在液晶仪表上玩出更多的花样,到了UNI-K上,他们玩得更加娴熟了。一体化的液晶仪表,可直接显示导航信息,驾驶员开车时视线可始终保持在前方,不必转头看中控屏幕,减少隐患。液晶仪表的右侧区域,还可以显示流媒体后视镜的画面,一块屏幕解决了前方和后方的事情,开车越来越像打游戏了。 另外,可以看到这块液晶仪表的位置挺高的,这样做可以减小其与道路之间的夹角,视线切换较为方便。据官方介绍,这套AR导航能实时捕捉实景作为地图场景数据载入,提升准确性。虽然有点花哨,但不得不说,这样的配置在同价位的车上是绝无仅有的。至少长安愿意花心思做锦上添花的事。或许在不久的将来,长安也会推出类似大众ID.3那样用抬头显示模拟导航功能,就更生动了。 仪表之外,长安在UNI-K中间的这块屏幕也花了不少心思。其采用全新运算平台和高性能芯片,车机启动时间4.7秒,称得上快了。车机运算能力的提高,为它实现一些附加功能打好了基础。比如支持手势交互,可隔空操作实现接挂电话,调节音量,选择歌曲,控制导航、空调、座椅、窗户、拍照等。此外,副驾和后排乘客也可通过手势控制车载娱乐系统,便利性提升。虽然这又是个花哨的小功能,但又和同级对手拉开差距了,而且通过OTA升级,手势控制也会更新,与时俱进。 如果懒得用手,动动口也行。UNI-K采用科大讯飞语音交互系统,能实现多轮对话,上下文识别,跨场景识别等。像“明天上海天气如何,有没有下午到那儿的机票,顺便帮我订一张”这样复杂的指令也是能够顺利执行的。 除了以上科技配置,另一项体现车厢档次的是14扬声器的索尼音响。它除了有大厂出品的音质保证,还可通过声场控制,在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时,可以听声辨位,探测到异常状态和障碍物的方位后,可以通过特定方位的声场将警示音传递给驾驶员。另外,它对语音指令的位置识别也更加精确,可实现声音分区。 早前我们已经对UNI-K的外观进行了详细的解析,结合此次内饰的解析,相信大家也能体会到它在看得见的地方有着不错的体验,这样一款包装精美的车在国产中型SUV市场还不多见,相信会很受欢迎的。
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