自打进入国内市场之后，奥迪已经拥有着极强的影响力和市场口碑，几乎所有领域中奥迪的车型都占据了销量的前端，但偏偏在入门级车型中，奥迪A3一直没有太大的建树，消费者的反馈也不算理想。不过好在全新的奥迪A3如期而至，相比于老款来说，它给了消费者太多的惊喜。
首先是外观方面，过去的奥迪A3被人诟病尺寸小，看起来也不够大气。不过全新的A3已经彻底改头换面，六边形的大嘴搭配着蜂窝式的格栅，熟悉奥迪的人消费者都知道，这是奥迪RS系列的经典造型，此前运用到奥迪A4车上已经引起了热议，此次的再度下放恐怕让很多竞品都感到了压力。两侧的大灯使用了最新的日间灯源设计，搭配上下方的灯源组合，无愧灯厂的美誉。客观来说，全新A3的颜值水准大幅提升，对于消费者来说有一种越级般的享受。
值得一提的是，新车推出了两厢版本，来讨好那些喜欢两厢造型的车主，此外三厢版车型的轴距也比旧款提升了50mm，无论是后排的乘坐体验，还是视觉长度，都会有比较明显的提升。
内饰方面，新车并没有采用传统的对称式设计，而是采用了整体向左便宜的设计元素，车主在驾乘和操控时会更加便利。内嵌式的液晶中控屏幕清晰度较高，操控的流畅度也达到了不错的水准，不过奥迪“指纹收集器”的老毛病还是没有得到解决。
多功能的运动方向盘提供了很多功能按键，车主在开车时，大多数功能都可以通过方向盘来解决，另外在中控屏下方，也提供了两排实体按键，可能从视觉效果来看，会对科技感的营造上造成一些负面效果，但其实在实际驾驶时，这种常用的按键更加便利，虚拟按键虽然更炫，但是多少有些华而不实的感觉。
动力方面，新车将搭载1.4T发动机，暂时没有引入2.0T的版本，这也是目前被诟病最多的点，虽然奥迪确实有节省成本的嫌疑，但可观来讲，这个级别的车型搭载1.4T发动机，动力水准基本是够用的，当然如果有更高的需求，它可能会略显吃力。
总体来看，奥迪A3给出的诚意还是比较大的，外观的越级表现和19.32-26.85万的售价，性价比还是挺高的。可以预见的是，新车除了在传统的细分领域争夺外，还将一定程度影响到国产和合资轿车的市场，毕竟这个价格区间，已经逐步成为了购车的最火爆领域。
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