电气化首作 玛莎拉蒂Ghibli推出轻混车型

2021年1月14日，全新玛莎拉蒂Ghibli锋芒版在杭州骏意玛莎拉蒂滨江3S中心的出现成为了新车在杭州的首秀。不过对于这台车而言，它不仅仅只是一台新款Ghibli，还是一台对玛莎拉蒂有着非常重要的意义车型。作为玛莎拉蒂这个百年超豪华汽车品牌的首款混动车型，它的推出则意味着玛莎拉蒂的产品进入了一个全新的时代。

自然而言，这台车一经亮相就受到了各方的高度关注与热烈反响。

所以，我们先从它的动力说起。毫无疑问，新能源显然是未来发展的方向，传统动力正在逐渐被淘汰。变则通，玛莎拉蒂Ghibli锋芒版就此诞生。作为玛莎拉蒂进入电气化时代的首款电气化的车型，新车最大的亮点自然就是全新的动力系统。

虽然没有了那标志性的V6发动机，但是新款车型上搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统以及电动增压器的组合，完全能够成为它的完美替代品。其中发动机的最大功率335马力，最大扭矩450牛·米。并满足国六排放标准；传动系统方面，新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

尤其是有了“电动增压器”的辅助，在正常涡轮没有起压的时候保证低转速下的动力输出，所以无论是加速性能还是动力输出方面，其整体性能不输给V6车型。此外，在能耗和二氧化碳的排放率方面，也比V6车型下降了20%-30%之多。而在玛莎拉蒂最引以为傲的的声浪部分，为了能有多缸引擎浑厚的音效，玛莎拉蒂的工程师在排气方面也作了精细的声音调校，力求符合玛莎拉蒂的美妙绝伦的声浪特点。

除了新的动力系统，新车在车机交互方面进行了升级，配备了更大、处理速度更快的中控屏，以及智能化水平和反应速度都很快的腾讯生态车辆网TAI系统。

据了解，腾讯生态车联网TAI是一款基于云端的、可持续升级的智能车载解决方案，能够将多元的社交生态、内容生态、服务生态与汽车场景有机地结合起来。例如在玛莎拉蒂新款车型上，你通过“你好，玛莎”这一语音指令，即可唤醒整套车载互联系统，还可以管理车辆的诸多功能及应用，如导航、温度控制和车辆设置等。

此外，“腾讯小场景”则是专为驾车出行场景打造的车载轻应用平台，它基于云端更新，无需下载安装，即用即走，支持语音交互，更符合驾驶环境下的使用习惯。据介绍，腾讯小场景目前已覆盖内容、娱乐、社交、车主服务、生活服务、出游等各类服务应用，并且可以持续云端更新、升级，能够持续改善升级车主的使用体验。

值得一提的是，新车在行车安全方面也有重大升级，全新升级的ADAS高级驾驶辅助系统也出现在新车上。新系统不仅可以在高速公路上使用，交通堵塞辅助系统的加入使其还能应用于二级道路以及城市道路。它把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起，有效减少驾驶者的驾驶疲劳感，并增加了车辆的主动安全性。但交通堵塞辅助系统必须要驾驶者双手放在方向盘上，并在需要的情况下进行干预。

至于在设计方面，新车除了保留了Ghibli一贯的优雅和运动造型之外，还增加了不少象征纯净动力的“电光蓝”元素，包括“鲨鱼腮”、制动卡钳、C柱上Saetta标志以及头枕上的三叉戟和座椅缝线等。蓝色细节元素的设计不仅强调了这款先锋之作非凡的电动属性，同时也令整车具有过目不忘的辨识度。 

玛莎拉蒂品牌首款混合动力车型继承了燃油车的种种优势，比如操控、声浪等；同时又通过电动化技术的赋能，弥补了内燃机涡轮迟滞以及油耗过高的不足，进行了动力技术以及节约能耗的升级。电动化已经是大势所趋，节能环保，激情驾控以及迷人的声浪，玛莎拉蒂交出的第一份作业已经让人心潮澎湃，或许这就是触电的感觉。