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电气化首作 玛莎拉蒂Ghibli推出轻混车型
那啥车 2170浏览 2021-01-19

2021年1月14日,全新玛莎拉蒂Ghibli(参数|询价)锋芒版在杭州骏意玛莎拉蒂滨江3S中心的出现成为了新车在杭州的首秀。不过对于这台车而言,它不仅仅只是一台新款Ghibli,还是一台对玛莎拉蒂有着非常重要的意义车型。作为玛莎拉蒂这个百年超豪华汽车品牌的首款混动车型,它的推出则意味着玛莎拉蒂的产品进入了一个全新的时代。

自然而言,这台车一经亮相就受到了各方的高度关注与热烈反响。

所以,我们先从它的动力说起。毫无疑问,新能源显然是未来发展的方向,传统动力正在逐渐被淘汰。变则通,玛莎拉蒂Ghibli锋芒版就此诞生。作为玛莎拉蒂进入电气化时代的首款电气化的车型,新车最大的亮点自然就是全新的动力系统。

虽然没有了那标志性的V6发动机,但是新款车型上搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统以及电动增压器的组合,完全能够成为它的完美替代品。其中发动机的最大功率335马力,最大扭矩450牛·米。并满足国六排放标准;传动系统方面,新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

尤其是有了“电动增压器”的辅助,在正常涡轮没有起压的时候保证低转速下的动力输出,所以无论是加速性能还是动力输出方面,其整体性能不输给V6车型。此外,在能耗和二氧化碳的排放率方面,也比V6车型下降了20%-30%之多。而在玛莎拉蒂最引以为傲的的声浪部分,为了能有多缸引擎浑厚的音效,玛莎拉蒂的工程师在排气方面也作了精细的声音调校,力求符合玛莎拉蒂的美妙绝伦的声浪特点。

除了新的动力系统,新车在车机交互方面进行了升级,配备了更大、处理速度更快的中控屏,以及智能化水平和反应速度都很快的腾讯生态车辆网TAI系统。

据了解,腾讯生态车联网TAI是一款基于云端的、可持续升级的智能车载解决方案,能够将多元的社交生态、内容生态、服务生态与汽车场景有机地结合起来。例如在玛莎拉蒂新款车型上,你通过“你好,玛莎”这一语音指令,即可唤醒整套车载互联系统,还可以管理车辆的诸多功能及应用,如导航、温度控制和车辆设置等。

此外,“腾讯小场景”则是专为驾车出行场景打造的车载轻应用平台,它基于云端更新,无需下载安装,即用即走,支持语音交互,更符合驾驶环境下的使用习惯。据介绍,腾讯小场景目前已覆盖内容、娱乐、社交、车主服务、生活服务、出游等各类服务应用,并且可以持续云端更新、升级,能够持续改善升级车主的使用体验。

值得一提的是,新车在行车安全方面也有重大升级,全新升级的ADAS高级驾驶辅助系统也出现在新车上。新系统不仅可以在高速公路上使用,交通堵塞辅助系统的加入使其还能应用于二级道路以及城市道路。它把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起,有效减少驾驶者的驾驶疲劳感,并增加了车辆的主动安全性。但交通堵塞辅助系统必须要驾驶者双手放在方向盘上,并在需要的情况下进行干预。

至于在设计方面,新车除了保留了Ghibli一贯的优雅和运动造型之外,还增加了不少象征纯净动力的“电光蓝”元素,包括“鲨鱼腮”、制动卡钳、C柱上Saetta标志以及头枕上的三叉戟和座椅缝线等。蓝色细节元素的设计不仅强调了这款先锋之作非凡的电动属性,同时也令整车具有过目不忘的辨识度。 

玛莎拉蒂品牌首款混合动力车型继承了燃油车的种种优势,比如操控、声浪等;同时又通过电动化技术的赋能,弥补了内燃机涡轮迟滞以及油耗过高的不足,进行了动力技术以及节约能耗的升级。电动化已经是大势所趋,节能环保,激情驾控以及迷人的声浪,玛莎拉蒂交出的第一份作业已经让人心潮澎湃,或许这就是触电的感觉。 

 

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海选导购 新能源
 
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