随着具有历史意义的意大利老品牌Moto Guzzi进入百年诞辰,Moto Guzzi宣布了旗下V9系列的改造部分,回想2020年12月中旬,Moto Guzzi认为是时候抛弃旧式744cc引擎,转而采用V85TT衍生的850cc 90度V型双缸发动机,Moto Guzzi显然决定直接将V7引擎直接塞入V9系列。
无伦如何,2021年V9依然改进了不少东西,首先,Moto Guzzi表示他们加强了车头区域的车架强度,从而为骑士提供了更高的稳定性与更精确的操控性,脚踏部分也安装了安装了橡胶垫以减少震动,标配的ABS和MGCT循迹控制系统相信也会为旅途上提供更好安全性与舒适性。
顾名思义,Bobber依然遵循了极简的Bobber风格,新的座垫,铝制侧盖,多数部件均为黑色,16寸的胖胖胎,更侵略而低趴的骑乘姿势,Roamer则更为雅致,看那多美的直拉轮框,两者皆采用850cc 的V85TT发动机,在6800rpm提供65匹马力,53.8lb-ft的扭力则在5000rpm涌现。 新的Bobber将采用完全消光的Nero Essenziale配色,Roamer则有新的亮面Grigio Lunare配色供选择,两款V9都充分的运用LED大灯的优势,新的大灯壳设计采用引以为傲的Mandello Eagle作为日行灯,当大灯亮起时,就像飞翔在太阳前的老鹰一样,这意境如果你也懂,还在考虑什么呢?
大灯前的老鹰意象,相信你也懂!
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