文/简屿
全新的Model Y(参数|询价)定位于中型SUV，不过从外观来看更像是一台被打肿了的Model 3(参数|询价)。但咱们今天不聊全新的Model Y，而是要来看看新款的Model 3 Performance高性能版。
就在全新的国产Model Y上市的同一天，2021款特斯拉Model 3也迎来了正式上市。不过2021款车型仅仅推出了2款配置车型，除了24.99万的标准续航后轮驱动升级版以外，就是这台Performance高性能版，售价33.99万元。从外观上并不能看得出这样一台主打运动与高性能的特斯拉有何不同，所以今天也就不聊外观了，一定不是我偷懒！
相比老款的Performance高性能版本车型，2021款车型价格降低了7.99万元，对于还未入手的“准车主”来说无疑是个好消息。不过对于已经拥有这台车的老车主来说，他们应该已经练就了不错的心理素质。不过相比Model 3 Performance高性能版本的老车主来说，中国的造车新势力似乎被特斯拉“虐”得痛不欲生。
小鹏P7(参数|询价)，这无疑是中国市场上特斯拉Model 3的直接竞争对手。咱们从售价来看，目前小鹏P7的价格区间为22.99-40.99万元，价格区间基本上和特斯拉Model 3一致，低配车型还是有着一丝丝性价比。不过，今天咱们聊的是高性能版本。小鹏P7同样也有着四驱高性能版本，而即便是入门的四驱高性能版本，价格也已经到了33.99万，正好和Model 3的Performance高性能版价格一致，而小鹏P7还有着另外两款配置更高的四驱高性能版本，价格分别为34.99万和40.99万元。
而除了价格方面以外，咱们来看看两台车的性能方面。首先是Model 3，33.99万的Performance高性能版本搭载137千瓦的前电动机和202千瓦的后电动机，总功率达到了339千瓦，官方零百加速时间仅为3.3秒。同时还有一点值得注意，这台车在车速方面并没有做限制，最高时速能够达到261km/h。停！我知道你要说高速公路限速120km/h了，但我想说的是在赛道中，这台车跑起来更加得心应手。在NEDC续航里程方面，特斯拉Model 3 Performance高性能版能够达到605km。
而小鹏P7的四驱高性能版车型同样是搭载前后双电机，前电动机最大功率为120千瓦，后电动机最大功率为196千瓦，综合最大功率为316千瓦，相比Model 3略低，不过差别也并不是特别大。同时小鹏P7的工程师对于这台车的速度做出了限制，即便是在这样一台高性能版本上，最高车速也只能跑到170km/h，在日常使用中当然是用不到这个速度，但当在赛道中狂飙时，这个限速还是让人有点力不从心。在零百加速方面，这台车官方数据为4.3秒。
特斯拉的一再降价，让众多的老车主们“寒了心”，我想起了当年的马自达。连续地大幅度降价势必会降低用户粘性，不过对于“等等党”来说，这也许是件好事。面对特斯拉的“挑衅”，中国的造车新势力们，真的是道阻且长了。作为中国人，我当然希望自主品牌新势力能有更长足的进步，不过我也忍不住说一句，33.99万的Model 3 Performance高性能版真香！
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