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保时捷Taycan Cross Turismo无伪装谍照曝光
牛车网 1561浏览 2021-01-22

就停在超市门口!保时捷Taycan Cross Turismo(参数|询价)无伪装谍照曝光

2020年可以说是新能源汽车产品和各种核心技术喷发的一年,这一年小鹏P7(参数|询价)、比亚迪汉和固态电池接近量产的信息相继露出。当然还有最重要的,作为专门驾驶者提供优质座驾的保时捷推出了旗下首款纯电跑车-Taycan(参数|询价)。

作为保时捷首款纯电性能跑车,一经上市就引起火爆的话题,在销售方面自然是保时捷风格,选装、加价、等车,缺一不可。重要的是许多提车后的车主,相继碰到大大小小无数的机械式、电子式的故障,苦不堪言。虽然如此,但保时捷Taycan依然是目前运动性能最强的纯电动跑车。

保时捷一向对自家最新产品的保密做的不错,而近日外媒曝光2022款保时捷Taycan Cross Turismo,作为Taycan的豪华旅行GT,全车无任何伪装,就这么随意的停在超市门口也说明已经非常接近量产状态了。

从图片上可以看到,整体设计理念与Taycan保持一致,但更加修长的车身腰线以及车辆尾部,让整车看上去也要比Taycan更有味道。可能由于曝光车型为基础版本,或者悬架升至最高的状态,轮胎与轮拱处空隙非常大略显奇怪。

而在车内部分,基本与Taycan保持一致,车内以简为主,取消大量实体按键基本都在屏幕中进行操作。同时根据新车定位的不同,保时捷Taycan Cross Turismo的车内也出现了如玫瑰金色装饰条,以及木纹样式的装饰板,相信新车也将会主打豪华、舒适。

总结:

Taycan作为保时捷首款纯电跑车,上市至今话题、销量都非常高涨,同时伴随着的负面问题也比较多,产品是不错的,也希望官方能够重视用户的真实反馈。

而保时捷Taycan Cross Turismo的推出明显是Taycan受到消费者的青睐所致,不过新车虽然会将豪华、舒适作为主要卖点,但别忘记这是保时捷。动力部分新车依然会提供522Ps的4S、670Ps的Turbo,以及最强大的750Ps的Turbo S版本,最终售价部分,自然也会比保时捷Taycan要高一些。

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