一般来说，在新车面世之前的最近几天，会有很多渠道曝光它的实车图和相关信息，谍照车上的伪装也在一步步褪去，让更多人能够提前一睹真容。不过保时捷在最近几个月里一直对Taycan Cross Turismo采取高度伪装的策略，直到最近有ins网友在南加州一家商超外面的停车场里发现了近乎量产实车状态的Taycan Cross Turismo。
可以看出，Taycan Cross Turismo并不单纯是Taycan的猎装版本，而是在此基础上加入了可抬高悬架的空气悬架以及车身套件，这也是车名中“Cross”的由来。侧面的车顶下溜走向相比轿车版有所放缓，可以进一步提升后排的头部空间以及后备厢实用性。尾部下半部分的设计和轿车版区别不大，而上半部分则和旅行车一样配备了尾翼和小雨刷。
内饰布局和轿车版本基本一致，并且在用料上采用了黑色皮革和哑光木饰面，与抛光亮色饰条形成鲜明对比。动力方面，为了契合“Cross”主题，新车大概率会采用双电机四驱布局，参考轿车版本，动力输出分别为390kW（4S）、500kW（Turbo）、560kW（Turbo S），售价也会因此比轿车版本贵上一截。
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