俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。”虽披上了时尚的外衣，但骨子里那种运动至上的情怀以及暴躁的心，随时准备上演绝佳好戏。
尽管宝马开拓了将Coupe造型与SUV相结合的道路，但X6 M过于庞大的车身缺失了“小车”应有的乐趣。相比较x4m那就显得格外优越了，深的广大车友的喜爱。
今天我们就来聊一聊宝马x4m这辆车，是否真的有那么优秀。
如果问，我最想要的汽车是什么类型的，我会回答说：它一定是一台有个性但不另类、有不俗的性能且易于操控的“驾驶者之车”——宝马X4M。开着它上下班，在城市的车流之中，它可以给我良好的驾乘质感，缓解生活的疲惫;当想要在平凡的日子里获得激情时，它能拥有极强的爆发力，突破平凡。宝马X4M，就是这样一台年轻人的“理想之车”。
x4m拥有一个极具个性的外观。与“掀背SUV开创者”大哥宝马X6相似的流线型线条，整台车动感十足。标志性双肾型进气格栅，双半圆天使眼日行灯，传承宝马家族设计理念的同时，宝马X4M加入了一些新奇的元素。
X4 M搭载了M家族最新的S58发动机，3.0升直列6缸引擎，常规版能够输出480马力，600N·m扭矩，4.2秒就完成零百加速，而雷霆版车型，马力被提升至510匹，但零百加速缩短到4.1秒
内饰方面，宝马X4M也作出了进一步的调整，增加了许多碳纤维的饰板部件，减轻车身的重量，提升车内观感档次。
宝马X4M的车厢内处处彰显着宝马“M POWER”的特点，可以在舒适、运动和运动+三种模式之间自由切换，并且提供了更加广泛和丰富的调节设置，让操控更加贴心惬意。两抹红最为显眼——点火开关、以及能够直接改变自定义驾驶模式的换挡拨片前的M1、M2键，直接表明了它与众不同的身份。坐进车内，座舱散发着会令人运动沸腾的特殊氛围
在车身侧面，X4m采用了向后滑动设计，20英寸铝合金轮毂（雷霆版本21英寸）和黑化处理，使整车视觉冲击力更强，侧边的线条有一个低而前倾的姿势，就像一个现成的野兽。在车尾方面，宝马X4m造型硬朗饱满，车尾的亮点是尾灯和两侧的后排，显示出其霸气的表现和出众的身份。
总的来说，X4M诞生最大的意义就是证明S58发动机的强大，如果能够把性能车也调教的越来越安全是一件非常好的事情，随着人们生活水平增高，一定会有越来越多的人会去买x4m类似的性能车。
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