这款车就是东风本田CR-V 锐·混动e+，去年北京车展首次亮相，也是本田在华推出的首款插电式混合动力车型。外观上，这台车和之前的CR-V基本没有区别，车身尺寸为4694×1861×1679mm，轴距为2660mm。相比于在售的燃油版和锐·混动版车型，只是车身长度和宽度略有增加，轴距不变。
外观的区别除了那些专属标识外，前中网换成了多横辐条设计，另外在前后杠、侧裙及轮眉处添加了黑色装饰。内饰我们就略过了，因为和大家熟悉的CR-V没多大差别。所以在此就不赘述了。
动力上，CR-V锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率107kW，电动机的最大功率135kW，官方公布的综合油耗为1.1L/100km。说白了就是基于本田i-MMD油电混动的一套插电车。
这款车将在2月2号正式上市，届时会公布售价和款型配置。由于插电式混动车能在我国一些大城市享受补贴、免购置税，不限购等红利（北京除外），所以越来越多的厂商投产了插电版，CR-V之后，老对手丰田也会在今年推出插电版的RAV4和威兰达。
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