近日汽车品评获悉，本田CR-V锐·混动e+车型将于2021年2月2日正式上市。该车是本田在华投放的首款插电混动车型，已于去年9月举行的北京车展中亮相。新车纯电续航里程为80km，官方显示百公里油耗仅1.1L。
外观设计上，这款插混版CR-V基本延续了燃油版CR-V的造型设计，但在前格栅和下方两侧的外扩式包围处进行了镀铬装饰，视觉上格栅的开口面积变大了。
车身侧面加入了更加复杂的车身线条，整体看上去更具有层次感，本田CR-V锐·混动e+搭配全新造型的18英寸轮圈，让整车看起来更加的精致。右侧的充电口和尾部的PHEV标识表明了身份其插电混动的身份。
内饰部分预计变化并不大，新车中控台造型将与燃油版车型保持一致，按钮式电子换挡杆也让新车内饰更具科技感。车身尺寸方面，CR-V 锐·混动e+尺寸为4694×1861×1679mm，轴距为2660mm。
CR-V插混版的动力系统是此次新车最大的变化，搭载了本田独有的插电式混合动力系统。该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。其中，发动机最大功率145马力，电动机功率为67.5千瓦，百公里综合油耗1.1L。续航方面，该车纯电续航里程达80km以上。
可以看到，从燃油车，到混动车，再到如今的插电混动车型，CR-V始终搭载本田最先进技术，同时也是同级别最前沿技术。纵使车市浮沉，市场更迭，CR-V的行业标杆地位始终如一。
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