6月1日，保时捷在深港澳车展上带来了保时捷718T系列的两款车型，其中718 Boxster T的起步售价为66.1万，而718 Cayman T的起步售价为64.1万。作为目前同级别唯一符合国六排放的中置后驱跑车，保时捷718 T系列到底有何亮点？相较于普通版车型又有何升级？
承接家族设计，跑车气息浓郁
外观方面，保时捷718 T的两款车型与普通班的车型基本保持一致。在继承了保时捷家族式设计的同时，也维持了相同的前后包围样式。不过，在细节部分还是有所升级，比如车门处新增的拉花、黑色涂装的后视镜以及钛灰色的20寸轮毂等，都算得上是诚意满满。
此外，作为一款中置后驱的跑车，保时捷718 T的车身高度还不到1.3米。前脸保险杠上集成示宽灯和转向灯，细长型大灯在视觉上营造出更宽的视觉效果，新车还能选装带四点式日间行车灯的大灯组合。车侧的进气口不仅可以彰显其跑车身份，同时也增添了不少轿跑气息。
内部动感十足，手动乐趣明显
内饰方面，保时捷718 T的设计可谓是动感十足。无论是无按键的GT方向盘，还是带有红色织物带的车门把手，都让这台跑车显得相当纯粹。同时，被取消的中控通讯管理系统、选装的赛车桶椅搭配红色的安全带，都可谓是激情四射。比起自家主打豪华的卡宴，保时捷718 T的售价更为便宜，整车也更有质感。
其中新车配有手动变速箱，整备质量仅为1350kg。在选装PDK变速箱以后也仅为1380kg，绝对算得上是跑车里的轻量化选手。新车还配有保时捷的主动电子减振控制系统，该系统可根据路面状况和驾驶方式的变化主动调节每个悬挂的硬度，以保证日常驾驶的舒适性。
动力毫不逊色，可选颜色多样
动力方面，保时捷718 T车型均搭载了2.0T水平对置发动机，最大功率220kW（300PS），峰值扭矩380N·m。其中手动挡车型百公里加速成绩为5.1秒，搭载7速PDK双离合变速箱车型为4.7秒。作为目前同级别唯一升级国六排放标准的车型，可见保时捷对该车的诚意。
颜色上，新车提供黑色、白色、卫红、赛车黄、细花白、墨玉色、GT银等多种车漆颜色，熔岩橙和迈阿密蓝这两款颜色则被列入选装。实际上，保时捷718系列在国内的销量一直相当不错，虽然不及卡宴之类的SUV，但更加运动和更为帅气的定位确实成为了不少年轻消费者的首选。而就新款车型的升级来看，保时捷此番带来的718 T系列算得上是诚意满满。
总结：随着跑车市场的萎缩和SUV市场的崛起，现如今很多厂商已经逐渐退出这一细分市场。但保时捷718凭借着出色的产品力和品牌影响，一直都在该细分市场扮演重要角色。无论是中置后驱的定位，还是4.7秒的百公里加速，保时捷718的表现，着实可圈可点，堪称百万内综合性最好的中置跑车！
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