东风日产1月销量：总销破12万辆，轩逸销量同比下跌

能把销量海报做成年夜饭的车企你见过吗？

东风日产刚刚公布2021年1月销量，终端销量为124,077辆，包含启辰品牌，同比猛增22.5%，但是环比去年12月份，下跌了约6.6%，其主要原因为日产轩逸的销量降低。

伴着年夜饭海报，一起看下日产轩逸销量为何降低了。

海报背景菜名为松鼠鱼，意味日产轩逸年年有余？不该是年年清空才对么。新老轩逸组合在1月份终端销量为51,716辆，海报中同比增长了29.5%，但是去年12月份新老轩逸组合销量为62,596辆。以此来算，1月份新老款轩逸销量下降了10,880台，环比下降了约17.3%。

造成轩逸销量下滑的原因是什么？

坊间传言，部分车企为了来年第一个月销量数据好看，便会把12月份部分车型销量藏起来部分，以待造成销量数据“开门红”的现象，图个好彩头。反观轩逸，这波操作是反其道而行之了？

虽说这次新老轩逸销量只有51,716辆，但从目前情况来看，他应还还会是单车型销量榜榜首。并且，去年12月份六万多的销量，热度已经赚够了。

既然轩逸这么火，为什么还劝你别买呢？

上图是近两年来，三款轩逸的故障投诉统计图，无论是什么年款，都会有一个问题就是变速箱异响，或者其他变速箱问题占主要原因。有时候打网约车，遇到开轩逸的师傅，很大概率会抱怨变速箱异响，加速无力，更有甚者已经更换过变速箱。

这种情况大多发生在公里数跑的比较多的轩逸车主上发生，例如网约车司机、或者每天长途往返上下班的打工人。

多数人买日产车，包括网约车司机，都是为了“省油”，这也是日产车轩逸能够卖的火的原因之一。就拿省油来说，日产轩逸真的不一定省油。

上图节选了轩逸两款销量高的车型配置，一个众测100万公里，另一个众测1100万公里，其最高油耗为7.88L/100km，最低油耗为5.93L/100km，众测油耗数据平均值为6.92L/100km。接近于7L/100km油耗表现，不能说真省油，甚至于现在很多国产车都比它要省油，轩逸油耗只能说是中规中矩。

轩逸有哪一点好？那就是外观，十四代轩逸的外观被誉为小天籁。的确，远远看过去新款轩逸真的不太容易区分出他和天籁的区别。还有一点就是价格一项坚挺的日系车，优惠幅度变得也大了，轩逸目前网络报价优惠1.5万元左右，这个价格的确能碾压很多国产品牌。

第二道菜，蒸年糕。日产奇骏1月份终端销量18,583台，同比增长23.6%，去年12月份日产奇骏销量21,356台，则1月份销量下降了2700多台，环比下降了12.9%，下滑有点严重。

造成这样的一部分原因是销量的饱和，日产奇骏马上面临大换代，现在促销力度很大，尤其是在年度末，经销商都会为了冲击厂家任务，放出更低的价格来让消费者购买。

日产奇骏我们也进行过长测，总体说来就是一款「爸爸车」，啥是爸爸车？

先从外观上来说，就是你每次一开出去，你周围的人大概率会说，呦喂！这不小赵吗？ 怎么开你爹车出来了。啥意思呢，就是这种车外观偏老气，不符合年轻人的审美。导致买这种车的人物画像都被定义为四五十岁那样。

再其次从动力上来说，如果你想买日产奇骏，图便宜就买2.0L发动机版本，要是还想要点动力的话建议购买2.5L排量发动机版本。不然2.0L发动机，真的会让你变得相当“佛系”。举个例子，日产奇骏座椅有多软，它的动力就有多软。

海外已经上市了最新款的日产奇骏，如上图所示，外观、内饰设计都发生了很大的变化。如果是在喜欢日产奇骏，我建议等等买换代之后的版本。

总结

看完东风日日产销量榜单，我突然想来一段报菜名，着实也看饿了。

东风日产一个很神奇的品牌吗？我觉得那只是曾经的「尼桑」很神奇。现在的日产为了利润减配的东西太多，机械素质也大不如从前，造车方向全是老技术，这样的东风日产会一直红火下去吗？