随着近几年自主品牌的迅速崛起，国产车逐渐从一开始靠性价比占领中低端市场转向突破创新，以丰富的配置获得消费者的青睐，其中一部分佼佼者更是凭借卓越的造型设计或强大的动力性能脱颖而出，甚至与同级合资车相比也不遑多让，今天我们就来盘点一下那些开回家过年也不会输给合资车的自主品牌车型。
奔腾B70
奔腾B70也算是当过一段时间的网红车，曾经只凭谍照就吸引了大量的关注，发布之后更是惊艳全场，让人怀疑这还是不是一汽的风格。奔腾B70外观上最引人注目的莫过于T型头灯，不管是白天还是黑夜都显得犀利非常。车头中网尺寸还算中规中矩，但加入了类似流瀑效果的银色点缀，颜值瞬间提升一大截。从侧面看，B70的车顶由一条非常平滑的曲线构成，溜背的幅度并不大，没有过多的侵占后排头部空间，也与车身腰线交相辉映，让车身看上去不再单调。车尾最亮眼的就是贯穿式尾灯连接两侧造型独特的大灯，下方是奔腾的英文名“BESTURN”，提升了一定的豪华感。
奔腾B70的内饰还是以稳重为主调，方向盘和机械档把都强调了日常的实用性，但大面积的钢琴黑烤漆饰板和富有设计感的座椅缝线让乘坐体验更加豪华，7+12.3寸的双屏设计和触控式空调调节面板也带来了足够的科技感。对于消费者来说，奔腾B70可以说是一个万金油选择，不管与竞争对手比什么都能拿出些特点，过年回家开上它，再也不怕多嘴的亲戚鸡蛋里挑骨头了。
长安UNI-T
长安UNI-T，可能是有史以来设计最大胆的国产车，犹如宇宙飞船的造型让它在长安的展厅内显得格格不入。每一个路人都会首先被夸张的前脸吸引，无边界的中网与两侧的狭长的熏黑头灯和黑色饰板无缝衔接，配合猩红色点缀如同猛兽露出獠牙威慑四方。由于车长仅有4515毫米，侧面的焦点凝聚在枪灰色的20寸大轮毂上，隐藏式门把手更好的修饰了车身侧面的腰线，配合低矮的车窗营造出强烈的战斗感。车尾的亮点在于战斗气息十足的分段式扰流板和造型独特的四出排气尾喉，特殊的后窗倾斜角度使车尾线条不再乏味，下方的扰流器看起来也是颇具动感。
车内的设计感丝毫不逊于外观，双10.3寸的长屏幕尽显科技质感，打孔真皮包裹的平底方向盘十分运动，中控台的铝制按键和悬浮式电子档把都带给驾驶者极为特殊的体验，黑红相间的内饰只要坐进去就能让人肾上腺素飙升。从里到外造型如此科幻的一款车，开回老家立马就是全村最靓的崽，任谁也想不到这款车起售价只要11.39万。
领克03+
如果说前两款推荐是以外观获得成功，领克03+就是绝对的实力派。作为一款真正的性能车，03+搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大动力254PS，最大扭矩350Nm，配合8AT自动变速箱和适时四驱系统，百公里加速不到6秒，最高时速250km/h。
在2021款冠军定制版车型中，03+的哑光灰车漆与枪灰色轮毂相得益彰，黑色车顶与全车碳纤维套件更显战斗，双边四出尾喉显示出性能车的身份。融合了运动与豪华的内饰以大面积翻毛皮包裹，在换挡拨片、中控、空调出风口、启动按键和座椅等多处用亮黄色点缀，使车内不至于太过沉闷。03+造型战斗的赛车座椅可能是每个性能控的梦想，保证了舒适性的同时提供了优秀的包裹性。坐在翻毛皮环绕的车内体验一把地板油加速的推背感，可是隔壁二狗新提的1.3T A180L无法带来的特殊体验。
WEY坦克300
坦克300作为一款少见的国产硬派越野SUV，打破了北京BJ40长久以来的垄断局面。圆圆的头灯曾被不少人吐槽抄袭大名鼎鼎的奔驰G级，但事实上很多硬派越野SUV都采用了类似的设计，比如路虎卫士、JEEP牧马人和福特Bronco等，多是为了营造一种复古的视觉设计，同理还有隆起的前机盖、外凸的前后金属防撞梁和整体的方盒子造型。
WEY坦克300毫无疑问使用了非承载式车身，拥有2H、4H和4L三种驱动形式和多种驾驶模式以适应不同地形的行驶，再加上三把差速锁的设计使它的越野能力丝毫不逊于国外老牌越野悍将。尽管坦克300主打硬派越野取向，但仍然配备了大量豪华科技配置，车辆信息集成在双12.3寸的长连屏中，车内配有电动调节的Nappa真皮座椅和64色氛围灯，车道保持等多种驾驶辅助系统也都没有缺席，甚至还能实现L2级自动驾驶。有了这样一款可家用的硬派越野SUV，别说村口坑坑洼洼的烂路，就是没有路也能平平安安回家过年。
（♡本文纯属娱乐，抬杠就是你对♡）
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