文:马骁进
日产逍客(参数|询价)自2008年进入中国市场以来,一直有着不错的销量表现。现款车型市场终端售价在13.5-16.5万元左右,已经杀入了合资品牌小型SUV的价格区间,也正是这种错位打法,使得已经6年没有换代的逍客在2020年依旧收获了超16万份订单。进入2021年,全新一代逍客率先在海外亮相,并会在不久后投产,虽然东风日产还未公布国产计划,但不会太远了。
拒绝平庸,外观设计更具张力
一改现款逍客平平无奇的视觉感受,全新车型注定要用外观抓住人的眼球。
日产V-motion设计元素仍然在,所以看到全新逍客的时候并不会感觉太陌生,但定睛一瞧,硕大的格栅和形状怪异的头灯都会让人有些恍惚,难道这是把概念车元素直接搬过来了?全新逍客的车头相较于现款真可谓大破大立,一些全新元素的加入让它不再平庸,甚至有几分潮流。
在车身侧面再也找不到现款车型上遍布的大曲面,取而代之的是被凌厉线条切割出的几何形状,让逍客瞬间硬朗起来。全新逍客的尺寸小幅上浮,长宽高分别增加了35、32、25毫米,轴距加长了20毫米。
车尾的设计没有车头那么激进,但尾灯变得更加狭长且引入LED光源,下包围的银色饰板使得车尾更饱满且色彩更丰富。
精致是新内饰的关键词
全新逍客的内饰革新也是翻天覆地的,但并没有像外观那样强调时尚感和设计感,而是以精致和豪华为主基调。
悬浮式液晶屏的加入让中控布局更具灵活性,但全新逍客并没有因此而搞出什么新花样,依旧是以实用便捷为主。但全新逍客的内饰又在诸多细节处展示了自己对于品质的追求,例如全新样式的平底方向盘、电子档把、中控面板上的缝线、拉丝铝饰板、打孔真皮座椅、BOSE音响等等等等。
全新逍客配备了液晶仪表和一块9英寸的中控屏,集成了NissanConnect互联程序,支持CarPlay和Android Auto等功能。相较于一些新能源品牌的智能车机,它并不算太智能,但保留了诸多物理控制按键,对于盲操以及快速上手很有好处。
缩减排量,增加混动
在强调环保,推行减排的大趋势下,全新逍客也将换装新的动力总成。
日产为全新逍客提供了三款动力选择,分别是最大功率为140马力的1.3T+12V微混低功率、最大功率为157马力的1.3T+12V微混高功率,以及最大功率190马力的e-Power HEV油电混动。其中微混车型匹配的是CVT无级变速器,并可提供四驱车型。
一句话总结全新逍客,外观更时尚新潮、内饰更考究豪华、但排量更小了。至于全新逍客还能否延续现款的畅销,这一点的关键因素在于价格,如果能够继续用以高打低的策略,维持较高的性价比,新款肯定比现款更具吸引力,但倘若价格随着换代而水涨船高,遇到本田、丰田、大众等同级别强势对手,可能就压力山大了。
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