文：马骁进
斯柯达品牌在国内混的有些惨，已经国产了13年有余，但大部消费者仍旧是冲着尾标的“上汽大众”才看它一眼，殊不知这个被称作廉价大众的品牌也拥有126年的历史，曾为捷克的发展做出巨大贡献，也是在欧洲饱受好评的汽车制造商。
当然，并入大众集团麾下的斯柯达与兄弟们共享了众多技术，这也使得它与大众车型的定位差异相对模糊，再加之其终端售价往往比挂着VW徽标的产品来的更便宜，所以斯柯达是大众的附属产物的感觉油然而生。不过，看完全新一代明锐的设计就会发现，斯柯达在集团内部的地位并不低。
豪华与运动并不矛盾
虽说在国内市场中，斯柯达的品牌影响力与销量都无法同大众相媲美，但明锐作为斯柯达的支柱车型，自然得到了更挺多的关照。
22日上汽斯柯达官方发布了全新明锐设计图，从车牌中可以看到一个细节，新明锐或将被命名为明锐PRO，而现款车型很可能继续销售。无论名字有没有新意，新车在设计上做到了颠覆，狭长硬朗的头灯轮廓和双L型日间行车灯像是怒目而视，更多锋利线条的加入也让车头看起来更具侵略性和战斗气息，在一派新鲜感中，不变的只剩下标志性的中网样式了。
说一件有意思的事，现款斯柯达明锐发布之初，上汽方面设计师认为其C字形尾灯不够大气，所以在三厢版车型上改成了与速派造型接近的横向尾灯，不过似乎有些不太搭调。不过全新明锐不必有这种顾虑，更狭长扁平的立体尾灯，无论在是豪华感还是运动气息上都接近满分。
在官方公布设计图之前，我们其实已经通过工信部新车申报看到了它的样貌，但由于是低配车型，缺乏了镀铬装饰与大尺寸轮圈，视觉张力被削弱了N个档次。
另外，关于全新明锐的外观还有两点值得一说。广受好评的掀背式尾门依旧在，且溜背造型更加明显；据悉，全新明锐风阻系数或只有0.24Cd。
开创全新内饰风格
斯柯达在外观设计上一直拥有自己的风格，但内饰方面就非常“大众”化了。这一次斯柯达全新的内饰风格会随着全新明锐同步抵达。
没错，这一点也不大众，除了那个电子档把可能会让人联想到八代高尔夫和保时捷，其余的任何元素此前都没有见过。悬浮式中控屏加液晶仪表的组合让它的档次感瞬间拉升，两幅方向盘也是个相当新鲜的玩意。总之，这是一套新鲜感极强的内饰风格，也预示了未来斯柯达家族内饰设计的方向。
动力延续，上市在即
全新明锐使用了与八代高尔夫、新奥迪A3相同的MQB-EVO平台，会继续沿用现有的1.4T+7速双离合的动力配置，或将在上海车展发布并于2021年二季度上市。
回想当年，斯柯达明锐成为大众集团旗下第一个使用MQB平台的车型，如今全新明锐的设计又得到上汽大众与捷克斯柯达总部的双重加持，并率先用上新内饰风格。明锐之于斯柯达，之于大众的重要程度不必多言，至于这款更有个性的大众车市场表现如何，拭目以待吧。
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