文/李合齐
其实,对于大部分家庭来说,一款10万元左右的家用代步车,主要还是要以实用为主。但是像科鲁泽这样的在产品设计上很用心的紧凑型车,真正家用起来它的耐用性如何?下面我们就来一起分析一下。
外观方面,在这个价位的家用车里面,上汽通用雪佛兰-科鲁泽(以下简称科鲁泽)的外观算是挺不错的了。整体外观设计既有着明显的时尚感,造型上又不夸张,很好的保留了美系车型务实的性格,从我个人的角度来看是很喜欢的。大嘴式的进气格栅很有攻击性,搭配上两侧造型个性的大灯,使得整个车头看上去很有代表性。
2020款的科鲁泽也是采用了传统三厢车的车身结构,虽说没有明显的溜背式车顶,但是在一定程度上保障了车内的头部空间,对于大部分消费者来说,这样的设计也很实用。车身尺寸方面,2020款科鲁泽的车身长宽高分别为4614(4630)mm/1798mm/1485mm,轴距为2640mm。
2020款的科鲁泽根据车型配置的不同,提供了195/65 R15和205/55 R16规格的轮圈,并且还为部分车型提供了熏黑处理的轮圈样式,很直观的提升了整车的运动效果。
由于受车身造型的影响,科鲁泽后备厢的形状还比较明显,小鸭尾的设计在雪佛兰家族的很多成员中也有见到,很好的为车尾增添了一丝趣味性。两侧尾灯的造型比较一般,内置的灯带结构比较复杂,这一点设计的我不是很喜欢,但是点亮后的效果却很不错。
来到车内,科鲁泽的内饰风格和布局都比较传统,但是作为这个价位的家用车来说,科鲁泽车内的用料却非常厚道。方向盘除了入门车型是塑料的外,其他车型都是采用了真皮包裹,手感和握感都很不错。此外,科鲁泽的车内座椅也都是采用了软性材质的包裹,无论是档次感或是舒适程度都对得起它的价格。当然,车内的材质和视觉感受单一也是很多美系车型的通病,科鲁泽也不例外。
说到配置,在基础配置上我认为科鲁泽还是挺不错的,大部分配置车型都提供了3.5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、胎压显示、倒车影像、电动天窗、上坡辅助、真皮多功能方向盘、手机互联映射、语音识别控制等实用功能和配置。而且在灯源方面科鲁泽也是全系标配了LED远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭等。唯一觉得不太合理的是整车的安全气囊较少,很多消费者在买车时也更多的考虑安全性的问题。
动力方面,2020款的科鲁泽不仅有1.0T和1.3T的三缸机,还提供了1.5L自然吸气四缸机,而且部分车型还搭载了48V轻混系统,很好的提升了整车的运动性能。至于传动方面,科鲁泽根据车型的不同,匹配了6挡手动、6挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱,很好的丰富了消费者的选择性。
编辑点评:
综合来看,2020款的科鲁泽无论是外观表现,或是整车的性价比都很不错。再加上目前接近4万元的市场优惠幅度,很值得入手一台用来家用。当然,买车这件事还是要根据自身需求,大家觉得2020款的科鲁泽值不值得买?欢迎评论区留言,我们一起讨论。
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