近几日大众对未来布加迪的规划上,要在上半年做出决定,此前在2020年9月时候,就有报道称布加迪会出现新的东家,而卖掉布加迪是为了,换成最新的“电动技术”,这就让人太震惊了,超级豪华品牌也要为新能源汽车让路,多少也震惊到了我,看来新能源汽车真的该火了。(感觉写的不错给点个赞呗)
其实据传大众有可能将旗下的布加迪,出售给顶级电动超跑锐马克,很多人对锐马克不了解,他是克罗地亚的电动顶级超跑,而且他已经与我国嘉信集团合作,要进入中国市场,国内首个瑞马克展厅已经正式落户上海,目前首款纯电动超级跑车C_Two,有望于今年内正式亮相。还是非常有实力的公司的,大众要是把布加迪卖给他们,应该可以换回不少电动车技术吧。
不过我觉得按照常理猜测,我觉得一汽也是非常有可能的,因为现在有一汽大众、一汽奥迪、一汽保时捷、就差一汽布加迪了,感觉这就和集齐龙珠一个道理,如果大众真的把布加迪卖个一汽,我想这有可能是最大的新闻了。
先说纯电动车型,有最近刚出的ID.4X、ID.4 CROZZ、宝来纯电、朗逸纯电、高尔夫纯电、e-Golf、奥迪Q2L e-tron、Taycan等等,其实算一下并不是很多,而且大部分车型还是油改电,这是因为大众的内饰,已经成为一种套娃的存在了,你在去打造其他的平台,其实是有点麻烦的,不如直接油改电,这样的话成本更低了。
而且很多插电式混合动力,也是由燃油版改的,这里我就不一一说了,所以说大众在燃油车领域,还是自己的干式和湿式双离合在,能降低一些成本,在电车领域确实没什么优势,现在的新能源汽车这么火爆,早晚已经会成为主流车型,现在还在抱着以前的成绩看,这就已经算动作慢了,希望大众以后的纯电动车型越来越多吧。
国内的新能源汽车,可以说在这几年是百花齐放,而且相应的政策也是帮扶的到位,比如说老百姓购车不要购置税,车企造车在税收上给予优惠,而且你造新能源汽车,还会给车企一些补助,所以导致这几年一下子崛起了很多电动汽车,比如说小鹏、理想ONE、蔚来等等,可以说在新能源领域中,能存活下来的第一波,都已经有不错的成绩了。
日前也发布了关于新能源的另一些绿色转型计划,这更说明了新能源时代,真的已经来临了,相应的配套设施也赶紧来吧,电池回收领域,电动的技术革新等等,这都是以后明确的目标,所以在现在的新能源时代,我们不能只关注销量,我们的配套设施也要跟出来,否则很有可能,到时候你的汽车没电了,都找不到地方充电了。
就连大众这样的龙头车型,也要卖掉布加迪,换取更高级别的电动技术,所以别再说那些埋头研究技术的车企不行了,研究自己的技术,那也是在给自己省钱的,比如说比亚迪、奇瑞都是埋头研究自己的技术,只有自己有技术了,自己的产品核心竞争力就有了保障。(感觉写的不错给点个赞呗)
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