福特探险者发展到现在已有6代车型,当年推出第一代产品就是为了取代Bronco II。喜欢越野车的朋友应该听说过Bronco,该车系诞生于皮卡底盘,绝对是纯种的越野车。现在福特已经开始重启Bronco车系,并打造成了独立的子品牌。探险者虽然没有延续Bronco II的非承载式车身设计,但它的尺寸更大、舒适性更强且通过性也不差,完全符合北美市场消费者对于穿越驾驶的需求。
日前,福特发布了2021款探险者的官图。比较特别的是,福特这次针对新款探险者,推出了King Ranch和Timberline版本的车型,前者主打豪华,后者主打越野,此次发布的官图就是King Ranch版本。长安福特国产的探险者,未来更新时恐怕不太可能区分两个版本,但新款车型的外形设计,对于国内消费者还是有一些参考意义的。
从外观上看,相比北美版2020款探险者(以下简称“普通版”),新款探险者King Ranch版本与之区别最大的地方就是进气格栅。虽然整体造型上没有发生变化,但King Ranch版本更有设计感,更显精致。
为了彰显King Ranch版本的独特之处,新车车尾部分带有“King Ranch”和“W”标识,20英寸的轮圈中心盖上也有“W”标识。这些细节都彰显对于车主来说都是“身份”的象征。
实际上,新款探险者King Ranch版本为了表现豪华感,更多是在内饰方面下功夫。中控台整体设计相比普通版变化不大,比如同样有10.1英寸的中控屏。但新车在仪表台、方向盘等部位都采用了带纹理的木纹饰板,质感营造得不错。而且座椅也采用了桃花心木皮革材质,还加入了按摩功能,搭配起来非常高级。
同样的,King Ranch版本在车内也加入了大量“W”标识,比如方向盘、座椅靠背以及中央扶手等部位,都能体现出新车与普通版的不同。值得一提的是,新款探险者King Ranch版本还搭载了14扬声器的Bang&Olufsen音响系统。
动力部分,新车采用的是一台3.0T V6涡轮增压引擎,最大功率达到365马力,最大扭矩515牛·米,传动系统匹配的是10AT变速箱。此外,新车还提供了后驱和四驱版本可选。
鹏友说:
实际上,不管是King Ranch还是Timberline版本,福特之前在F-150上都有提供。而像King Ranch版本,咱们国内消费者恐怕没有太多的感触,但对于北美市场来说,这的确有一定的象征意义。“King Ranch”,或者说“W”标识,其实是源自德克萨斯州的King Ranch牧场,翻译过来就是“国王牧场”,已有近170年的历史。如果你对之前的F-150King Ranch版本有所了解,那么看到那些“W”标识肯定会联想到车内优质豪华的皮革。不过,新款探险者King Ranch版本不太可能跟国内消费者有什么联系,相较于奢华的高档皮革,还是国产降价来得实在。
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