起步即高端 长安UNI-K开启预售15.79万元起

【汽车大世界 原创】

2月28日，长安UNI-K通过线上直播的方式开启预售，共推出4款车型，售价区间15.79-18.89万元。新车主打中型大五座SUV市场，预计将于今年3月正式上市，搭载2.0T+8AT蓝鲸动力组合。

同时，长安UNI-K还在现场发布了八重U权，进一步降低用户的购买成本和使用成本。

作为长安UNI引力系列的第二款产品，长安UNI-K延续了UNI-T科幻前卫的设计风格，前脸采用了家族无边界进气格栅，内部采用鳞片式设计填充，给人一种新能源车的既视感。前大灯采用多灯组围绕主灯设计，加上三叉戟式日间行车灯，让整个前脸充满着科技气息。

来到侧面，车身造型动感流畅，凌厉的高腰线的设计搭配溜背式的车顶线条，勾勒出较强的力量感；隐藏式门把手非单侧开启的UNI-T同款，而是整体伸缩的造型，开关更加顺手，也有效降低了风阻，用户在靠近车辆时能够自动弹出，带来更多的仪式感；经过熏黑处理的21英寸的双色多辐式轮毂非常抢眼，不仅造型霸气时尚，且进一步提升了车辆的运动感。

尺寸上，新车的长宽高分别为4865*1948*1690mm（两款尊贵型高为1700mm），轴距为2890mm，这样的尺寸相比同级中型SUV更具优势，不仅能够带来更为宽敞的内部空间，也让其整体外观会显得更加大气。

尾部采用了贯穿式LED尾灯，同时车尾略微上翘，加上红色的高位刹车灯，搭配底部的黑色扩散器和双边共四出排气，凸显出强烈的运动风格。

外观造型科幻气息十足，内饰自然也是不遑多让，梯形方向盘、12.3英寸的悬浮式中控屏、10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表、电子档把等，整体营造出非常科幻的驾驶氛围。

车机系统搭载在12.3英寸中控屏中，集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，全新的计算平台，开机仅需4.7秒，使用流畅，能有效防反光、防眩光、抗指纹，增加了手势控制功能，导航状态下三指向做滑动即可将导航内容投射到仪表盘上。此外，系统还支持在线导航、车联网、语音识别、手机远程互联等，还能够声源定位，精准识别发出语音指令的位置，使用更加人性化。

IMS智能座舱交互系统会持续关注驾乘者的动态，主动给用户提供最需要的功能，例如在用户上车时，能够送上一句暖心的专属问候；当用户在接听电话时，会默默的调节音乐声量；当车内有人抽烟时，还会根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统，保持车内清新环境；同时，DMS驾驶员疲劳监测系统还能够根据用户眨眼和打哈欠的频次，智能判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。

舒适的乘坐体验也是必不可少的，UNI-K NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅，贴合人机工程学的设计，有着极高的舒适性，后排能够实现29°和34°两档角度调节。同时， 2890mm的轴距带来宽敞的后排空间，保证车内乘客能够有舒适的乘坐体验。

配置方面，入门的2.0T车型即全系标配自适应巡航、FCW前碰撞预警功能、主动刹车、流媒体后视镜、SONY音响等，中高配版还配备整套辅助驾驶系统、头枕立体音响、无线充电、前排座椅通风加热、实景导航等，可以说是入门即高配，起步即高端。

动力方面，新车全系最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。推出的4款车型中，有2款前驱和2款适时四驱可选，提供了ECO、标准和运动这3种驾驶模式。

随着蓝鲸发动机的全面升级，新车在动力输出、平顺性等方面有了进一步的提升，相比竞争对手来说具备了一定的动力优势。

长安UNI-K采用了前麦弗逊后多连杆式悬架结构，适时四驱车型搭载一套带有多片离合器的适时四驱系统，能够有效帮助车辆更好的脱困。

写在最后：

其实早在新车预售还未开启之前，长安UNI-K便已经通过“盲订”赢得了将近4500张的用户订单。如今随着预售价格和相关政策的公布，可以看到UNI-K无论是在设计、动力还是智能化配置等方面，都达到了市场预期的高水准，相信其后续或许会有相当不错的市场表现。