近年来随着汽车行业的飞速发展，我们听到最多的大概就是“智能化”这三个字了，无论是自主品牌还是合资品牌，都在研发具有自己特色的智能化产品。而长安汽车作为自主品牌中的佼佼者，在这一方面自然也是走在了行业的前列，就在3月1日，长安汽车通过一场线上直播，正式发布了APA6.0远程智能泊车系统，让汽车真正变成了一个“大玩具”。
话说长安搞的这场发布会还真是与众不同，此次全程都在新车长安UNI-K上进行，官方将其称为“十平米发布会”，并且长安汽车董事长朱华荣亲自进行了演示，搭载APA6.0的UNI-K在工作人员的远程监控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊车操作，展现了APA6.0远程智能泊车技术“手机端实现远程监控泊车”能力，生动演绎了未来汽车的智能化场景。
长安汽车此次发布的APA6.0远程智能泊车技术，是全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能。它拥有12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，除了可以自动寻找车辆30米范围内的车位，还能全方位感知探测行人或者障碍物。侦测到周围障碍物时，主动停止泊车操作，避免剐蹭。
在直播演示中，工作人员在距离现场18公里的重庆地标解放碑处连线利用手机来进行操作，顺利让车辆完成了侧方位停车，让不少看直播的观众称赞不已。而最令人激动的是，未来长安汽车自动泊车技术还将开发规划：APA7.0及APA8.0，实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的使用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。
当然了长安的智能化远不止于此，当别的车企还停留在研发阶段时，长安在2019年7月携新一代L4级自动驾驶车辆，成为首个入驻5G自动驾驶公共服务平台的车企；到了2020年，长安更是实现了中国首个L3级自动驾驶量产体验，让越来越多的消费者看到了未来自动驾驶的希望。
事实上作为一家有“追求”的车企，长安汽车早在2009年，就已经意识到了自动驾驶技术的重要性，在这一年长安开始了自动驾驶的整体布局和规划，并开始组建团队，立项研发智能网联汽车。到了2014年，长安已经掌握了自动驾驶部分关键技术，同时，对自动驾驶技术的发展和挑战认识更加清楚。2018年，长安汽车发布了“北斗天枢”智能化战略，随后联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等世界一流企业打造北斗天枢战略联盟。
确实通过这一系列的成就，我们看到的是一个积极向上的长安，因此我们完全有理由相信，随着长安汽车在智能化领域的进一步发力，智能化也将成为长安汽车冲刺的发动机，未来相信它将为我们带来更多更好的产品，长安汽车加油！中国品牌加油！
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