当前市场上比较火的车型依旧是SUV,从价格来看,20万就能买到不错的车型了,不过这个领域基本上没有国产车的地位,很多都是一些合资品牌,比较有名的探界者、普拉多等等,15万以上的市场,国产鲜有车型,不过这几年随着品牌力的增强,国内也出现了不少表现不错的车型,比如领克系列,成绩就很不错,但和哈弗比起来还是稍逊一筹,目前高端领域哈弗推出的是WEY系列。
今天要讲的是一款较为特殊的车型,它就是WEY VV7科技版本,所谓的科技就是在智能化配置方面有所升级,其实外观和内饰的设计和普通车型是一样的,之所以这样做也是进一步细分化,这样新车就符合更多人的喜好,销量也会得到提升,不过市场上对于VV7的评价向来不太好,品质方面有待提升,出现问题往往是一些隔音、油耗等问题,那么新车有没有解决呢?我们具体看下。
外观方面,设计上依旧是硬朗的风格,引擎盖上有两条筋线,看起来很霸气,格栅依旧是盾形设计内部是蜂窝状修饰,前包围略带铲型,更加符合空气力学,整体的表现也更好了,这样的设计也让前脸富有冲击力,另外新车还融入了竖直DNA设计元素,映衬出立体运动型前脸仿生造型,灯组也是竖行设计,整体视觉效果不错,底部大嘴和两侧进气口都是黑色修饰,一体感不错。侧面部分,整体也是运动风格,腰线贯穿门把手延续到尾部,视觉效果不错,底部有密辐式轮毂,突出运动感,至于尾部,该有的元素设计都具备,两侧也有着狭长的尾灯,亮黑色的装饰条看起来很高档,贯穿设计,提高了尾部视觉宽度,底部有双边四个尾排,还有扩散器设计,造型看起来很霸气。
内饰部分,这款车沿用了普通版车型设计,整体以黑色为主,细节上加入了镀铬饰条修饰,整体看起来相当豪华,中控上面还有一款悬浮式液晶屏,显示功能丰富,多种驾驶模式可以切换,另外液晶仪表盘也突出高科技的一面,视听效果就不用多说,12个音响给人立体的听觉效果,对人车内成员来说,听歌就是一种享受。方向盘为平底三辐式设计,上面配备了很多功能按键,操作起来相当方便。
动力部分,新车继续搭载2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为387牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,虽然是中型车,这样的性能完全够用。
总得来说,这款车设计上符合高端车的标准,配备表现也不错,动力也是主流,可惜品牌力不是太强,虽然哈弗以SUV出名,但高端车型始终没有太好的销量,和合资车的差距依旧是油耗和品质。但豆哥认为这次WEY VV7继续升级,加强职能化,动力配置小幅提升,有看点,会有新刺激点去刺激。
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