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TEI Racing | 应该如何选择适合的刹车卡钳套件?
TEIRacing 1670浏览 2021-03-05

一般来说,我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有:四活塞、六活塞、八活塞。 想分辨一个卡钳是几活塞很简单。卡钳两边的圆圆的口就是活塞,自己数一下,有几个活塞就是几活塞。这个一眼就能知道了,就当给小白科普一下。 


当然,也有些常见误区; 

首先,要纠正一个错误的说法,不是活塞越多的卡钳,刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好,关系的东西太多了,油路设计,制动主缸,踏板的设计,制动油的选取,刹车碟,刹车片等等。 例如,一些美国的大脚车都是单活塞的浮动卡钳,但它卡钳的压力可以让普通家用车的碟盘碎裂。 那么问题来了,多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别,到底在哪?答案是,多活塞卡钳摩擦面积更多,卡钳体积小,刹车回馈更加细腻。 

当然,有一些车主会问,改了多活塞卡钳后,原车的制动总泵会不会带不起?这问题是要看你车的总泵供油数据决定的。一般就市面上的轿车,比如宝马F3/8x代号的总泵是完全可以带动的。(带不动是少数车型,你改刹车的时候,技术人员会告诉你的)

还有,一些车主买了一整套原装进口的原车刹车卡钳套装,以为装上车后,一定不会出现抖动的问题。这里要说明一下,并不是说,全套原装进口的刹车卡钳套装就不会抖的。因为每辆车都是有公差的,而且使用时间长了,汽车本身会有磨损。这些小误差是会影响到卡钳的发挥。这个问题在刹车卡钳套装的说明书上是有写的。

至于新一代的制动品牌也有不少,不过质量还是要经过时间检验,这里就不做推荐。 TEI Racing是广州市鸿治汽车用品旗下的汽车改装品牌之一,TEI Racing 主营产品包括刹车卡钳、铸铁和碳陶刹车盘、刹车钢喉,以及从街道性能到赛道竞技性能的刹车片。

TEI Racing品牌依托电商,线下体验和参加各种赛事活动,已经完全被国内外的消费者所接受,TEI Racing已然成为天猫京东商场最畅销的汽车刹车品牌,销量遥遥领先于其它同类品牌。 

品牌使命:让更多的车主买得起刹车品牌。 愿景:成为刹车改装品牌的TOP5 朝着更高的创新制动解决方案迈进,不仅需要涉及探索新材料和新技术,还涉及对车辆动力学的研究,以实现效率、稳定性、可靠性和可控制性之间的最大平衡。 通过缜密的研究、设计、开发以及大量的道路和赛道测试,TEI Racing生产出最具创新和高性价比的刹车系统和组件。

TEI Racing通过生产环节严格的ISO质量控制,生产出的高品质、高规格产品保证了每个部件均符合世界范围ISO质量体系标准和安全标准的要求。 工艺、创新和性能,这是TEI Racing对消费者的承诺,即对质量、安全性和性能最好的产品的最佳要求。

TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等,致力于让您的爱车性能与安全性得以更高的提升!

 
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