自主品牌的紧凑型SUV领域可谓是高手如云，既有哈弗H6(参数|询价)这种常年稳定在销量第一的王者，也有长安CS75(参数|询价)系列、博越(参数|询价)等实力和销量相当的车型，想要在这种局面下突出重围可谓是难上加难。

但是有一款车型的表现实属亮眼，那就是比亚迪宋(参数|询价)系列。查看近半年的销量排行榜，宋系列车型以基本能冲到1万5到2万的水平。虽然相比哈弗H6动辄4~5万的水平来说不算啥，但考虑到大环境对于车市的冲击，以及目前整体的经济环境来看，这个成绩已经非常难得了。

而宋系列里，宋Pro(参数|询价)作为一款升级版车型可谓贡献了不小的力量。自上市以来，宋Pro的销量就非常可观，尤其是上市后的大半年表现，始终稳定在月销过万的水平线，并且一直呈现上升的趋势。

宋Pro是比亚迪最新的紧凑级SUV，是比亚迪王朝系列的新车型，在宋的基础上实现了进化，于2019年7月10号正式上市。燃油版的指导价为8.98-12.99万元，DM双模版补贴后售价为16.98-21.98万元，EV版综合补贴后售则价为17.98-21.98万元。

从价格上看，比亚迪宋pro更加亲民一些，走量的燃油版价格也就在十万元左右。在外观上，秉承着比亚迪最新设计的宋Pro有着不输给老大哥唐的颜值，Dragon Face 2.0使得宋Pro极具备辨识度，中网采用了大面积镀铬装饰，搭配具有逐级点亮效果的龙爪形LED大灯，看起来颇具有气势。

宋Pro的内饰设计延续了现在比亚迪品牌最新的家族设计语言，横平竖直的线条虽然没有太多的惊喜，但是中间的12.8英寸8核自适应旋转屏幕依然是最大的亮点，人机交互系统的完善性自然不用多说，实际的体验在当下汽车市场中处于领先水平。

在动力上，比亚迪宋pro有三种选择，汽油版本搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合器变速箱，最大马力160匹，且满足国六排放标准。DM版本由1.5T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，分为双擎四驱版和三擎四驱版；此外还有纯电车型，也就是EV版本。

如果单从以上的信息来看，比亚迪宋pro优势似乎集中在动力单元，同时提供燃油、双模、纯电三种动力选择，这在当下汽车市场中非常少见，这也是目前比亚迪的拿手好戏之一，可以充分满足当下消费者的多种购车需求的，也能提高宋Pro在当下限牌限号局面下的竞争力。

单是动力单元方面的因素，似乎不足以形成比亚迪宋pro销量增长的优势局面。毕竟紧凑型SUV一直都是自主品牌的强项，高颜值、大空间、高性价比几乎都是每个车型必备的技能，随便拉出一款热销的车型不都是如此，这也是自主品牌SUV能够在榜单上超越合资的杀手锏。

所以面对这种局面，比亚迪宋pro就必须另辟蹊径。比亚迪宋pro针对产品差异化找准了市场空白，上市初期，宋Pro全系都是自动挡车型，而且从定价来看，起售价8.98万元比很多同级别车型大概便宜了1-2万元，不到九万元就可以买到自动挡，这个噱头还是比较足的。

要知道紧凑型SUV的消费者很多都会面临一个重要的购车问题，那就是预算紧张，比亚迪宋pro这种错位竞争，就吸引了消费者的关注，简单拿同级别车型对比一下，价格优势很明显就出来了。

此外在这种价格优势下，比亚迪宋pro还能给你更大的尺寸和空间。比亚迪宋pro长宽高达到了4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，轴距超过2700mm的紧凑型SUV可以说是凤毛麟角，已经是A+级SUV的尺寸，越级空间带来的舒适性对于消费者来说自然也是非常受用。

当然，比亚迪宋pro也是十分丰富，全系标配了倒车影像、上坡辅助、远程启动、无钥匙进入与启动、多功能方向盘、LED大灯等配置。所以即便是低配车型，也有着不错的享受，整体并不会显得廉价，甚至还有一定的高级感。

价格、空间以及配置优势比较明显，但是宋Pro的整体驾驶感受和行驶品质比较一般，高速行驶时的噪音比较明显，个别车型甚至还有一些异响问题，对于驾乘舒适性有一定影响。

除此之外，宋Pro也有一些小瑕疵，从目前车主的反映上看，宋Pro油耗方面表现一般，这方面的不足也是很多消费者购车时非常在意的地方。

作为一款全面升级的车型，比亚迪宋Pro里里外外有着明显的进步与变化，各方面相对均衡的宋pro还提供多种动力可选，这对于吸引消费者、提高市占率大有裨益。而随着比亚迪品牌整体形象的提升，市场影响力的扩大，那么销量的增长自然也就在情理之中。

而随着宋PLUS的上市，比亚迪宋家族产品继续进一步完善，可以兼顾6-15万元这个价格区间，形成了较为完整的产品矩阵，进一步加强竞争力。

自主品牌的车型一直都在进步，十万元左右这个价位买SUV，首选的车型自然也是自主品牌，毕竟这些车型的竞争力都会非常高，相对于合资品牌来说优势明显。而随着宋Pro在产能提高、口碑孵化后，加上在购车政策下提供多车型可选的优势，销量还有着较大的提升空间。