文/李合齐
日前,我们从相关媒体获悉,2021款逸动PLUS正式上市。新车共推出6款配置车型,售价区间为7.29-10.39万元。此次改款,新车在外观和配置等方面均有了相关的调整,且入门车型的价格不变,整车的性价比有了一定程度的提升。
不知道从什么时候开始,这种黑色网状填充的中网慢慢占据了我们的视野。2021款逸动PLUS放弃了老款车型的横贯式中网,选择了更加简约的表现语言来提升车头部分的视觉冲击力。
这种大面积的黑色中网加上银色饰条的装饰,也在一定程度上提升了新车的档次感。至于其他地方,并没有什么特别的改动。包括前大灯和通气口的造型也都和老款车型保持一致。
车身的造型依旧是采用了传统三厢车的车身结构,而且双腰线的设计也让2021款逸动PLUS看上去更加凌厉。不过值得一提的是,2021款逸动PLUS有着2700mm的轴距和4730mm的车身长度,车内的腿部空间显然是够用了。此外,2021款逸动PLUS的车身宽度和高度分别为1820mm和1505mm,这也使得2021款逸动PLUS更加适合部分年轻家庭。
尾部的设计有好有坏,小鸭尾的造型很有意思,但是尾灯的部分过于紧凑,整个车尾的节奏感也不是很好。但是下包围的部分我很喜欢,尤其是两侧的竖状通风口,很直观的提升了整车的运动性能。
内饰部分,2021款逸动PLUS车内的氛围感还是挺不错的,虽说中控台上的两块屏幕是拼接的,但是这种仿联屏的设计确实可以给车内提升一些科技感。方向盘采用了平底造型,驾驶起来的手感还算不错,不过质感方面就比较一般了。座椅的材质是仿皮的,整体内饰的舒适程度比较让人满意。
配置方面,2021款逸动PLUS提供了10.25英寸液晶仪表、胎压显示、倒车影像、手机互联映射、语音识别控制、自动空调等功能和配置,且全系标配了无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、感应后备厢等功能,进一步的提升了消费者的用车体验。
动力方面,2021款逸动PLUS提供了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,传动上匹配5挡手动变速箱、CVT变速箱(模拟8挡)和7挡湿式双离合变速箱。发动机的最大输出分别为128马力和160马力,最大扭矩分别为161牛·米和260牛·米。
编辑点评:
综合来看,2021款逸动PLUS在外观和配置上都进行了小幅度的调整,且入门车型的价格不变,整车的性价比有了一定的提升。相比于同级车型来说,2021款逸动PLUS还是存在一定的优势的,大家觉得新车在销量上能否继续提升?欢迎评论区留言,我们一起讨论。
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