受汽车电气化浪潮影响,国内汽车市场中诞生了几家极为优秀的新兴车企,他们依靠政策的扶持以及自身的优势,卖出了极佳的市场销量。受此影响,一些传统的老牌车企也纷纷开启了自己的汽车电动化计划。比亚迪、奇瑞等老牌车企在推出电动车之后市场表现出色,让人们看到了市场对于电动车的态度已经逐渐转好。
吉利作为国内汽车制造企业中的领军品牌,旗下的众多车型都受到市场的热烈追捧,自从收购北欧豪华品牌沃尔沃之后更是让人们看到了吉利这个品牌的实力之雄厚。在此次电气化浪潮中,吉利自然也看到了市场的广阔,因此推出了吉利几何这个高端电气化品牌。
就在不久前,我们从工信部的网站中看到了一组关于吉利几何A的申报信息图。和之前的车型有所不同,此次的新车在配置和动力、续航等方面进行了升级,按照一直以来的命名规律,我们猜测新车极有可能被命名为几何A Pro。
该车的外观部分,与现款车型没有太大的变化。值得一提的是,封闭式格栅的两侧配备了更加修长的大灯组,看起来更加有气场。与其他同级别车一样,该车的保证舒适性的前提上更加追求车辆外观的运动性与年轻化,车身的腰线设计显得车辆更加从容,整体造型更加流畅动感。
车辆的尾部,厂家将其设计得更加扁平化,加上吉利换车标之后GEELY的logo,让这台车的尾部看起来更加高端大气。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4752/1804/1503mm,车身轴距达到了2700mm,如此轴距在同级别车型中已经属于前列。
而在车辆的配置单上,是此次新款的重中之重。厂家根据车型配置不同,分别推出了花样更多的轮毂样式、全景天幕以及后摄像头等等,消费者可以根据个人需求,进行选装。同时厂家还提供了两种不同颜色的车身,满足更加年轻的消费者。
动力方面,该车搭载了一台来自日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XY150的驱动电机,该电机最大可提供204千瓦的马力。同时该车还可能搭载一块三元锂电池组,能量密度为183.23wh/kg,如此大密度的电池组,续航里程能够突破600公里。
曾几何时,硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型,甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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