不止是思域C级奇骏！一大波换代新车来袭 买车先等等！

“新鲜感”，相信是当下不少人生活乐趣的来源，例如隔三差五就选个新馆子尝一尝、新手机出来了甚至蹲点抢购，这是因为新鲜的事物往往能给我们一种特殊的快感。

但对于很多持币观望已久的汽车消费者来说，没有什么能比新车消息更让他们兴奋的了。特别是在年轻人眼中，十一代思域作为他们最关注的车型，一个动力系统的信息曝光就足以让他们开心半天。

不过如今是一个讲究“多倍快乐”的时代，光一款车的消息怎么够呢？在这篇342批工信部重磅车型的盘点文章里，你不光能看到思域的全面信息，而汉兰达、奔驰C级、途观L、奇骏等重磅车型信息也一同奉上，新鲜感可以说是“管够”！

既然说到标题就说到了思域，那么小编也不藏着掖着了，直接第一位就是即将上市的第11代本田思域。与以往一样，新车将继续由东风本田进行国产。

通过申报图不难看出，新车外观是基本沿用了海外版的设计，尺寸为4674*1802*1415（mm），轴距2735mm，活脱就是一辆“小雅阁”。

至于各位最关心的动力方面，申报信息显示新车将搭载1.5L和1.5T两种动力，最大功率分别为129马力和182马力，提升了性能的思域或将继续称霸合资A级车市场。

假如新车定价继续保持目前的12-17万元左右，热销是没有太大问题的。

现款在售的Q2L也有一段时间了，其中海外在去年已经完成中期改款的上市，而此次申报的便是国产版本的中期改款车型。

对比现款车型，新车最大的变化就是格栅等细节变得更加犀利，为的就是紧贴奥迪最新的设计理念。

车身方面变化不大，尺寸4257/4270*1785*1547（mm）的它依然是标准的小型SUV。除此之外，动力也将延续现款的1.4T+7DCT组合，最大150马力。

相信新车现阶段对于各位最大的意义就是老款降价清仓了，18万左右就能落地奥迪SUV还是很香的。

别说德系车不保值，下面介绍的这款第八代高尔夫GTI简直就是新一代理财产品，要知道落地二十多万的高尔夫7 GTI，开几年还能卖20万，不得不服！

而即将上市的第八代高尔夫GTI无疑将会继承这一优点，首先极其动感外观就很符合绝大部分“玩车青年”的审美。其次是这个紧凑的尺寸无论是下赛道还是日常开都极为灵活。

当然了，最关键的还是其搭载的2.0T发动机，最大功率达到了220马力。不过价格将会是一大关键，要知道现在不同以前，如今二十多万还能买到237马力的后驱CT4……

估计很多人都没想到，2月份才全球首发的奔驰C级，3月份就已经国产申报了。正如当时新车解析文章所说的那样，其实这是因为中国对于奔驰太重要了（年销七十多万辆），有新车肯定不能怠慢了这帮土豪（收割一波）。

通过申报图不难看出，国产版的外观是与海外基本一致的，最大的区别就是加长了89mm，车长达到了4882mm，轴距更是达到了2954mm，比现款的长轴距版C级轴距长了34mm。

但有趣的是，即便是加长了89mm，轴距依然小于长轴版3系的2961mm。

除了尺寸，让奔驰粉丝开心的事情还有车标，国产版的C级将提供立标版本，毕竟“小S级”不是虚的。

值得关注的还有动力，新车将提供1.5T、1.5T+48V、2.0T三种动力，最大功率分别为168马力、204马力、204马力。如果不出意料，30万主销车型依然是搭载1.5T发动机。

随着凯美瑞、迈腾等车型完成了中期改款，一向市场触觉敏锐的上汽大众自然不会无动于衷，于是在此次的公示目录中，新款帕萨特如期而至。

但从申报信息看来，新车的变化主要集中的外观，例如前脸格栅尺寸更大了，变得与速腾的样式较为相似，尾灯更是改成了贯穿式设计，或许是希望获得年轻人的青睐。

而轴距则继续保持为2871mm，动力也还是那台最大功率220马力的2.0T发动机。但从新款帕萨特改头换面的举动看来，年轻化的帕萨特还是值得我们期待的！

与帕萨特一样，现款途观L也是一位征战多年的老将了，改款可以说是迫在眉睫了，其中海外去年就已经完成中期改款的上市，此次的新款正是引进了这套设计。

外观方面的变化依然很“大众”，前脸采用了类似高尔夫8的设计，风格变得更加柔和。至于尺寸方面，新款并没有太大变化，轴距依然为2791mm。

动力更是如此，依然提供1.4T和2.0T低功率、2.0T高功率三种动力，最大功率分别为150马力、186马力、220马力。

有望在4月份上海车展首发的新款途观L还是值得关注的，毕竟它是20万出头为数不多能买到的合资中型SUV了。

没错，还是大众，但与上面两款属于改款的车型不同，这款TALAGON是一汽-大众的全新中大型SUV。

别的不说，看这巨大的身形就知道不简单，尺寸方面它比途昂还要大，达到了5152/5153*2002*1795（mm），但轴距依然是2980mm。

动力方面，新车将采用途昂同款的EA888 2.0T发动机，最大功率或为186马力和220马力。新车上市之后将填补一汽-大众缺少中大型SUV的空缺，未来或将主打30万级别，将与汉兰达、昂科旗等车型展开竞争。

小编也没想到，大众新车竟然如此的多，除了TALAGON，这款ID.6 CROZZ也将会是一汽-大众接下来的主推车型之一。

作为基于MEB平台打造的首款纯电中大型SUV，在尺寸方面十分豪爽，直接去到了4891*1848*1679（mm），轴距为2965mm，或许大众是希望在尺寸上领先其他品牌，从而夺得合资纯电中大型SUV的市场先机。

新车的动力系统将会采用最大功率150kW的电机，至于续航里程方面，此次申报中暂时没有消息，但据说将会采用宁德时代的三元锂离子电池组。

随着越来越多的合资品牌开始推出纯电车型，不知道那些贪图一时之快买了新势力品牌的消费者们心情是怎样的呢？

它真的来了，你没看错，新一代汉兰达真的来了。从去年年中就开始传出国产的消息，到今年三月才真正公开，新款汉兰达可以说是姗姗来迟。

不过俗话说“好酒不怕晚”，抛开外观造型不说，新款汉兰达的尺寸和动力，都有着全面的变化。尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，据外媒报道，新汉兰达的空间表现会比上一代更佳（家用福音）。

而动力方面，新车将采用凯美瑞同款的2.5L混动系统，其中发动机最大功率为192马力，工信部申报油耗为5.8L/100km。

那么问题来了，一款更省油且空间更优秀的全新汉兰达，提车要等多久呢？

除了汉兰达，同样迎来全新换代的日系SUV还有东风日产的奇骏，面对同级别的CR-V、荣放等车型已经统一用上混合动力系统，日产并没有选择跟风。

而是另辟蹊径地给新奇骏配了一台1.5T VC-TURBO发动机，别看排量只有1.5L，最大功率却达到了204马力，数据比现款的2.5L发动机都要猛！

除此之外，新奇骏的尺寸也有着小幅的增长，达到了4681*1840*1730（mm），但轴距依然保持为2706mm。

假如你正准备购入一款20万元级别的紧凑型SUV，那么不妨留意一下新奇骏，毕竟它的空间、动力对比同级别任何一款车都不会差。

别克：“既然你们都发新车了，那我也不客气了”。于是在此次申报表中，出现了一款此前几乎没有任何相关信息的别克新车——昂科威PLUS。

其实小编看到这款车也是有点懵的，无论是其4845*1883*1695/1705（mm）的尺寸，还是2833mm的轴距，都与家族旗舰SUV昂科旗十分接近。 

而且动力方面，新车同样采用了最大功率237马力的2.0T发动机，可以说两款车的定位和配置都是相当接近的了，难道别克喜欢玩“内部的优胜劣汰”？

不过转头一想，假如这车只卖个20万元出头，自然就不会与昂科旗竞争了，反而会去侵蚀途观L、CR-V等合资车型的市场，别克这招，牛！

估计很多人都发现了，前面的车型全是合资品牌，难道自主品牌就没有“大招”了？新款的长安CS55 PLUS站了出来，很大声地说“不”！

看到申报图，我一度以为是弄错了，用了UNI-K的图，但对比了尺寸和尾标之后发现，这款尺寸4515*1865*1680（mm）的SUV，是新款CS55 PLUS无误了。

在这个互相套娃的时代，CS55 PLUS也不例外，直接把大哥UNI-K的那套设计搬了过来，并换上了黑红的配色，看着还是很潮流的。除此之外，新车将继续搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率188马力。

但有趣的是，如今CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS三款车的价格互相重叠，该怎么选呢？

估计很多人都想骂人了：“标题6.98万元的车在哪？”稍安勿躁，这不来了嘛。在最新一期的工信部申报信息中，指导价6.98-8.48万元的欧拉黑猫又迎来了新款。

不过此次新款外观是没有明显变化的，主要区别在于新增了很多个性化的配置选项，为的就是满足更多年轻人的个性化需求。

除此之外，新车将有可能提供推出48马力电机的长续航里程的版本，如果405KM版本仅卖7.98万元，真香！

此次盘点中不难看出，对于2021年的中国汽车市场，各大品牌还是信心十足的，哪怕是刚刚迎来全球首发后不久的奔驰C级，如今就已经完成国产申报了，足以说明对中国市场的重视程度。而且对比仍处于一滩浑水状态的海外市场，整体更有活力且没有疫情困扰的中国市场发展潜力明显更大。

如果不出意料，这些新车都会在今年的上海车展和成都车展上集体亮相，假如你正持币观望，那么建议你不妨再等等，毕竟心急吃不了热豆腐！