重新定义自动驾驶，奔驰E300升级23P驾驶辅助系统，完美

奔驰23P驾驶辅助，开车好帮手

在当年的科技发展时代，我们的生活中离不开智能，汽车也是，半自动驾驶，全自动驾驶，驾驶辅助越来越被人所了解熟识，驾驶车辆中为了能够让驾驶员更加轻松更加安全，奔驰新款智能驾驶辅助系统（23P）能够降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感同时也对车辆的安全系数进行了很大一步的提升，我们今天通过一辆奔驰E级的驾驶辅助系统安装案例来给车友分享一下奔驰的23P驾驶辅助系统。（了解更多详情请搜索：捷越豪车升级小罗）

奔驰23P驾驶辅助系统九大功能

对于奔驰23P驾驶辅助系统很多车主都是属于听过，没真正试过，不知道它的好坏以及是否真的可以帮到自己，而另一部分车主是原车有ACC自适应巡航系统的，使用过，也确实能让自己开车更轻松，特别是开高速的时候，长时间开车打开ACC自动跟车，自动巡航确实能让自己省心不少。那么我想说的是，如果您的车安装有23P驾驶辅助系统，您开车将更加轻松，您都可以解放双手双脚放心大胆的开车了。

接下来捷越小罗给大家看一下23P有哪些功能:

1.加强版智能领航限距

2.碰撞减少制动干预

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告

奔驰E300升级23P驾驶辅助案例

单独看这些功能介绍就觉得很安全,有没有!也有车主反馈这些专业名车晦涩难懂，根本不知道其表达的意思，还是不知道其具体的功能有啥用。关于这一点捷越小罗之前跟大家专门图文并茂的详细分解了23P驾驶辅助系统九大功能的特点以及作用，有分享奔驰S级的，E级的，也有GLE、GLS的，这里就不再累述。几大功能用通俗的话讲就是可以自动跟车、巡航、自动变道、主动刹车制动、主动车道保持、防碰撞提醒、行人主动避让、静态刹车……解放您的双手双脚，减轻驾驶压力，避免一些人为的失误，增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!让驾驶更轻松，更安全。接下来分享的是奔驰E300升级23P驾驶辅助系统。

需要更换的配件，前挡风玻璃，大雷达，大标，支架，主动盲点雷达，按键，多功能摄像机，点火开关，23P电脑，线材。

主动式制动辅助系统，能及时探测危险情况，在即将发生碰撞时，向驾驶员发出声音和视觉警告、按需提供制动辅助，并启用主动紧急制动，从而防止事故的发生，或降低事故的程度可通过主动紧急制动、按需调节的制动辅助和紧急制动功能避免追尾事故的发生，同时对横向穿过的行人和骑行者作出响应。

车道变换辅助，只需要打转向灯，车速达到时速70以上在条件满足，后方没有来车就可以轻松实现自动变换车道的，告别盲区，不需要自己转方向盘就会自动变换车道。很实用的小功能，针对雨天，雾天变换车道把握不准是否适合变道的时候尤其适用。

停车30秒内自动起步，针对走走停停的交通路况，车辆停止后3秒或30秒内再次自动行驶，并跟随前方车辆，车辆停止较长时间时，重新起步就需要踩下油门踏板功能就会再次启动。

自动跟前车，主动式车道保持。车距控制按照驾驶员的规定调节与前方车辆的距离。为此，系统使用雷达传感器系统和摄像头的信息，车距控制系统会对切入车辆，前方车辆和静止车辆做出响应。

当设置好跟车距离、车速以后，车辆会自动搜寻前方车辆状况，没车时会按照车主设置好的车速匀速前进，当前方出现车辆的时候会自动跟前车的速度前进，前车慢下来，跟车也会自动慢下来，并保持设置好的安全跟车距离，前车快，跟车也会自动快起来。如果前方车辆变道，车辆将继续按照车主设置好的速度巡航，并在同一车道搜寻下一辆车。当车辆无意间偏离道路的时候车辆会自动修正方向盘，回到车道内行驶。

23P驾驶辅助，让您开车安然自若

以上分享的奔驰E300升级23P驾驶辅助，无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。奔驰的智能驾驶辅助系统让车辆的出行有了更安全保障，行驶路上更加安然自若！

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